近日，別克旗下全新旗艦級MPV世紀Century正式上市，新車像此前預估的一樣，採用了高於GL8車型的定位，將與後者同堂銷售，不過實際的價格還是相當的高階，顯示了向上的決心。

在外觀方面，新車此前已經發布了官圖，前臉部分採用了全新的設計語言，彎折的大燈組成為最顯著的特徵，中央有粗壯的鍍鉻裝飾相連，下方有著巨大的下格柵，顯示出很強的視覺衝擊力，也兼顧了一定的新能源感。不過此前同樣在工信部申報資訊曝光的另一種前臉樣式並不包含在本次的三款車型之中，這也意味著未來可能還會推出售價更低的車型，以進一步拓展市場。畢竟目前GL8的主銷車型實際上仍在三四十萬元左右，中間仍有較大的空餘。

而在車身側面，新車則更新了GL8標誌性的線條，在保留原有風格的基礎上有著更加流線的車頭造型，並在四座車型上加入了撞色配色，搭配C柱部分下方的特殊翹起及更加動感的腰線等元素，顯得更加時尚。

在車尾部分，新車的尾燈則採用了相當華麗的貫穿式造型，內部光源絢麗奪目，左右兩側還額外分叉，並由精緻的鍍鉻裝飾穿插，令人印象深刻。而後保險槓部分則有著向上彎折的鍍鉻條與上方形成對應，整體體現出不錯的設計感。在車身尺寸方面，新車三圍達到5230/1980/1867mm，軸距為3130mm，比GL8主要在於增加寬度和軸距，車身長度其實沒有太大變化，畢竟此前的資料也已經足夠龐大。

而在內飾部分，新車當然也延續了別克最新的家族風格，可以看作是豪華升級版的威朗Pro或是昂揚，標誌性的倒梯形懸浮式液晶屏採用了一整塊30英寸6k解析度設計，科技感大幅度提升，配得上五六十萬元的售價。而中控臺面也採用了更加精緻的材料包裹，並有著多彩撞色材質搭配。中央扶手箱前端區域則採用了完全懸空和斷開的造型，懷擋機構取代了傳統的檔杆，以實現更加寬裕的貫通空間，各方面都GL8車型有著顯著的提升。

老是在後排方面，當然也是新車的一大重點，六座版本除了第二排提供座椅通風，加熱，按摩及多種調節帶腿託和航空頭枕的雙座椅之外，還具備獨特的大幅度前後左右滑動功能，有效的解決了第三排乘客出入的問題，在處理方面明顯要比之前剛剛上市的某品牌競爭對手更加的成熟周到。

而4的版本更是配備了32英寸可升降智慧多媒體螢幕，160度雲感座椅，專為後排打造的BOSE尊悅音響，多種場景聯動的流星雨星空穹頂等配置，加上完全與前排風格的私密空間，給老闆們最為出色的乘坐體驗。

在動力方面，由於通用目前實在拿不出其他的動力總成，新車依舊搭載了2。0T發動機配9AT變速箱的標準配置，最大功率237馬力，並有48V輕功能系統輔助。這一動力在集團內部由十三四萬元的邁銳寶XL一直用到了近70萬元的別克世紀四座版，對於前者可以說是巨大的優勢，而對於後者來講未免顯得有些底氣不足，也成為了整個車型產品力上最大的一塊短板。好在MPV車型的定位對於動力方面的要求沒有那麼苛刻，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。