轉眼間已到8月，國內各大汽車品牌的表現到底如何呢？據中汽資料統計，在50萬以上豪華純電品牌細分市場7月的銷量成績報表中，我們可以明顯的看出中國新能源市場變革正在進行中。

那麼排行榜又是如何呢？排在第1位的是時捷Taycan，總銷量755輛，排在第2位的是，豪華品牌高合汽車，總銷量為428輛，同比增長35%，成功反超賓士，而且平均售價在68萬左右，為中國品牌創下成交價新紀錄。排在第3名的是，賓士EQC，總銷量323輛。排在第4名的是，紅旗E-HS9，總銷量為296輛，對比前一個月的銷量有下降了一些，而相比排在第5名的奧迪e-tron，銷量還是遠遠將第5名甩在後頭。上述如此可觀的資料，讓不少人對中國新能源市場的變革充滿好奇。下面，就讓小編帶大家一睹為快。

有了解50萬以上純電豪華細分領域的朋友都知道，在2020年之前，這個領域是進口品牌、合資品牌的天下，中國汽車品牌顯得渺小。而透過時間的推移，中國造車勢力不斷在進步，其中造車頭部企業華人運通高合實力不菲，扭轉局勢，將賓士甩在後頭。那麼其背後的高合HiPhi X到底有何實力呢？下面就由小編為大家揭幕。

據瞭解，高合HiPhi X搭配了4座版和6座版本，售價分別為80萬元和68萬元，均搭配了前沿的高科技，其中有PML可程式設計智慧大燈、PML可程式設計智慧大燈、左右擺幅達10度的後輪主動轉向系統等。同時也很注重使用者實際用車場景，託H-SOA平臺打造的福，實現軟硬體的真正分離，加上與HiPhi Lab開放式平臺完美的配合，讓使用者獲得更加豐富的場景服務。

驚喜一直在延續，高合HiPhi X堅持實現場景定義設計、軟體定義汽車、共創定義價值等三大理念，對H效能智慧、U車路協同和A互聯共享都進行了升級打造。其中，E-proportion電動化車身設計，為使用者帶來非凡的乘坐體驗和強大的裝載功能。同時還有97kw·h大容量電池、6大計算平臺、CrossLoop能量管理系統、雲端電池管理高階技術，加上電機效率高達97。2%的前後220kw雙電機，為使用者解決續航的後顧之憂。據爆料，可實現高達550km的續航，讓廣大群眾對這款新能源汽車充滿期待。

總而言之，隨著時代的發展，想要在新能源豪華細分市場佔有一席之地，必須更好的提升車品。高合貼心的站在使用者的角度，找準自己的定位，得到眾多高階人士對其青睞。而且在過去的7月銷量已成功反超賓士，高合努力得到了國人的認可，為中國新能源汽車品牌爭光了。讓我們一起期待高合接下來的表現吧！