後不後悔，主要看你的七座需求，是不是“偽需求。
買車之所以後悔，原因很簡單，就是因為買的時候沒想明白。買七座還是五座因人而異，各人情況不一樣，要看具體需求。買車之前的功課該做還是要做的，哪怕不懂車，難道你還不懂自己需要什麼嗎？問題是，很多時候你以為你需要，其實你不需要，或者不那麼需要。
一、買五座車為什麼會後悔？
親身經歷，我是比亞迪唐一代車主，老唐伴隨我快五年了，到目前為止各方面都很滿意，唯一略微感覺到遺憾的就是，沒有買七座。說後悔到不至於的，因為當時的老款唐並沒有7座選項可選。
平時日常用車倒還沒什麼，三口之家，滿載的時候都少。偶爾帶上略微老人，五座剛剛好。後排空間挺大，孩子還小，還有一個大後備箱，平時都沒什麼問題。就怕雙方老人見面，三口之家加上雙方父母，七個人，超了。這時候要多彆扭有多彆扭。
我們兩口子得有一個開車的，車上怎麼坐就不用細說了，甩出來兩位，打車，誰去？秉承著尊老愛幼的原則，我開車，得是我媳婦兒帶著孩子打車去。孩子小不懂事，不要和家人分開，老人看著也不落忍。讓我爸媽坐車，怕岳父岳母多想，反過來也是一樣。上次一起出去玩，郊區，人家計程車都不愛去，最後是把孩子抱腿上，我媳婦兒鑽後備箱裡湊合的。（屬於嚴重超載，有安全隱患，千萬別學）這時候總會想——這要是七座車，不就沒那麼多事了嗎？
我遇到的這種情況，大部分家庭都會遇到，尤其雙方父母不會開車，或者家裡只有一臺車。親家沒有不見面的，奔著孩子也會總聚到一起，真趕上用車的時候，五座的劣勢就顯現出來了。
不僅僅是家庭用車，有時候同學聚會也是如此，全場就你一個沒喝酒，老同學好久不見了，你開著車都送送吧。5座車六個人，就問你鬧心不鬧心？你不送誰？當然，老同學也不至於難為你，都是哥們兒，那肯定得緊著女同學優先——就怕男的一鬨而散，給你留五個女同學，送誰不送誰？我說你們倒是帶走幾個啊？五個我扛不住啊！
一般來說，這是一道很簡單的算術題，7座可以坐5個人，但是5座車，你要擠7個人就難了。從有備無患的角度看，似乎七座車更值得選擇。不過，真是這樣嗎？
二、買七座車為什麼後悔？
買七座車後悔的，大多數都是MPV車型。
首先說，七座車裡，真想讓第三排也能長時間乘坐，那隻能是MPV。SUV也有不少七座車型，第三排的空間，短時間忍忍還可以，長途出行不說受不了吧，也肯定不舒服。其實MPV也是如此，因為考慮到第三排的利用率不高的問題，所以空間也都遠不如第二排，但是會比SUV好得多。原因是同車長的車型，MPV一般軸距都要大於SUV，空間表現也更好。而SUV第三排正好在後輪上，縱向空間不足，要麼頭部空間小，要麼是小板凳的坐姿。
空間表現是MPV更好，可為什麼買七座MPV後悔得多呢？正如文章開頭所說，有優點就會有缺點，乘坐空間大是優點，可是MPV的缺點也不少。MPV是multi-Purpose Vehicles的縮寫，翻譯過來叫多用途車。用途多，但是不精，關鍵是很多時候，它的多用途你是用不到的。
可以這麼說，除了7座空間大以外，MPV沒有別的優點
。
1、首先說，氣質就不一樣
。比如說你開一輛領克03+，人家一看，年輕人追求運動。你開一輛漢EV，人家一看，車主前衛環保，買新能源。你從一輛GL8上下來，人家一看——司機。這還真別抬槓，甭管多貴的MPV，它不抬人。哪怕是一百多萬的埃爾法，你只要坐上駕駛位，那也是司機。你買轎車、SUV，什麼電動座椅，通風加熱的，有什麼功能配置都往主駕駛上招呼。MPV則是可著第二排先來，那空間叫一個大，恨不得平躺下，座椅都是電動的，通風加熱帶按摩。你在前面，享受不到，就老老實實開車得了。
2、其次是弱，全方位的弱
。同價位，動力更弱，油耗更高，操控最差，幾乎毫無駕駛樂趣可言。豐田埃爾法這種奇葩車就不用來比對了，我們選MPV的銷冠，GL8，全系2。0T，不過7座都要31萬起步，落地很難不超過35萬。
這價格同品牌，SUV能上次中配以上的昂科旗了，昂科威Plus 配置也能直接拉滿。君威也是妥妥頂配。而GL8除了空間大，還有什麼呢？動力破百要10秒，君威7。2秒，昂科威Plus要8。1秒。昂科旗塊頭大，同樣的動力總成，動力表現差一些，也能在9秒內破百。
油耗也是如此，GL8的平均油耗要超過11L，和昂科旗相仿，而小一號的昂科威Plus和君威都要省油得多。而他們用的都是同樣的技術，區別只是質量和車型。
3、借車怎麼破
？MPV是最容易被借的車型，沒有之一。都說車與老婆概不外借，可是拒絕的話就那麼容易說嗎？能跟你張嘴的，基本上感情都到位了，情分肯定比車值錢。多年的老友，跟你張一回嘴，你能直愣愣說個不借？找藉口——藉口也不是張嘴就來的。去年你需要資金走轉的時候，人家50萬問都沒問給你打過來了，現在說用一下車，你說不行？
4、安全性堪憂
：MPV要考慮空間設計，所以軸距更長，頭部緩衝區較為短小，很難有效吸能。另外，大部分MPV的車身構架是沒有縱梁的，這也會極大影響車輛的被動安全。在中保研的碰撞測試，GL8撞得“頭破血流”。有公路坦克之稱的比亞迪宋MAX也折戟沉沙。像是奧德賽、艾力紳，在國外的碰撞測試中都不理想。唯一透過測試的是榮威的IMAX8。
你買七座，相比五座車，後兩個座位，可能一年也用不了幾次。而每天上下班開車，動力、油耗、操控，舒適。這些都影響著你每天的出行品質。而且，大多數時候MPV是要比SUV和轎車貴的。為了一年用不了兩次的需求，而降低每天的用車品質，是不是得不償失呢？
三、大部分人的七座需求是偽需求。
三口之家，再加上雙方老人。一家人整整齊齊的，開著車一起出去玩。是不是想起來就特別溫馨，特別美好？這就是典型的偽需求，理想很豐滿，現實很骨感。先別說一起出去玩大家有沒有時間和精力，去哪玩能不能達成一致。即便真的一起去了，體驗也不會像你想象中的那麼美好。
孩子肯定高興啊，爺爺奶奶姥姥姥爺和爸爸媽媽一起，多開心啊！可是你未必開心。車上兩個爹還好，男人畢竟事少，還有兩個媽呢？算上你媳婦兒是三個，孩兒他媽。三個女人一臺戲，正好三足鼎立。媳婦兒和媽在一起就足夠讓人緊張了，再加一個丈母孃，就問你，活著不好嗎？
從一上車開始就是麻煩，先問你，座位怎麼安排？甭管你車是223佈局的還是232佈局的，第三排肯定是最不舒服的，這個最不舒服的座誰來坐？要是232佈局，第三排能安裝兒童安全座椅還好，你媳婦兒在第三排看著孩子，這就算解決了。四個老人副駕駛和第二排，一般來說問題不大。可是別遇上兩個胖子，一個胖子能安排在副駕駛，兩個胖子在第二排擠三個人，也不舒服。舒服不舒服還在其次，甭管是你爸還是你岳父，誰都不愛在第二排挨著兩位更年期婦女。
要是第三排不能安裝安全座椅，那就更鬧心了。只能把孩子安排在第二排，還不能坐中間。為了照顧孩子，你媳婦兒就得坐二排中間，那旁邊的位置給誰？老公公挨著兒媳婦肯定不老合適的，這位置要麼是你岳母，要麼是你親媽。接下來就剩下一個副駕，一個三排。第三排甭管誰坐著，您琢磨那老兩口能舒服的了嗎？他們要是不舒服，您心裡怎麼著也不得勁兒？
老人明事理，一般不會因為這事讓孩子為難。不過親家畢竟沒有血緣關係，接觸相對也少。最怕就是空氣突然安靜，表面樂樂呵呵，其實都加著小心呢。其實他們內心，都不願意湊合在一起，答應出來，就是為了成全你們。
即便是親家相處得好，毫無隔閡。可是這樣的機會一年有幾次呢？甚至說一輩子有幾次呢？為了這可能的幾次全家出行，你需要每天忍受著高油耗，值得嗎？
四、什麼情況是真需求？
前面說大多數是偽需求，但是也有真的。比如說二胎、三胎家庭。爺爺奶奶、姥姥姥爺湊到一起的機率很小，可是小兩口加兩個孩子，和單反兩位老人聚在一起的機率則要大得多。不管是出去玩還是幹嘛，五座車是很難滿足需求的。哪怕是沒滿月的孩子抱在懷裡也屬於超載，而且不安全。
還有就是雙方父母住得近的，經常要一起出去吃個飯，週末短途郊遊，這時候MPV的用武之地也很多，也屬於剛需。
而除此之外，買MPV大多數都是商用。這也是為什麼MPV的價格會那麼高——都是被商務用車給頂起來的。對於商用來說，價格並不是關鍵因素，而車企為了追求利潤最大化，也就把價格定得虛高。這也是我不推薦MPV的一大理由。
五、五座、七座到底怎麼選？
1、SUV車型，同款車有五座選項，也有七座選項，必選七座
。這屬於贈送你兩個座位，平時不用，可以放倒，並不影響後備箱空間，該裝什麼裝什麼。真要是需要應個急，接送人的話，拉開就好了。哪怕就像我前文所說的那種情況，你是七座車，車裡七個人就不算超載。
2、六座、七座之間看需求和佈局
。如果是223的七座佈局，那就選七座。這種情況單純的比222的六座佈局多一個座位。如果是222和232對比的話，那就根據實際需求了。如果你確定只需要六座，可以考慮上下車更為便利的222佈局。現在政策改了，七座和五座、六座車一樣，都不需要一年一檢了。六座車存在的價值也大大降低。
3、非二胎、三胎家庭，別買MPV。
MPV的缺點前面說了很多了，除非剛需，否則儘量繞行。如果短途出行的話，七座SUV是更好的選擇。
4、七座剛需，中大型MPV起步：
真正想讓七個人都能長時間正常乘坐的話，至少也要中大型MPV。SUV我試過很多，哪怕是攬境、途昂，長時間乘坐第三排一樣難受。緊湊級MPV也是如此，水平也就是和七座中大型SUV差不多。如果確定是七座，第三排使用率較高的話，買中大型MPV吧。
5、側滑門是標配，第三排有無安全座椅卡扣很重要
。MPV相對七座SUV還有一個重要作用，是上下車方便，適合老人孩子孕婦。SUV底盤較高，女士穿裙子就有點費勁。另外，第三排能裝安全座椅也很重要，前面提到了，七人滿載的話，孩子坐在第三排空間利用會更加合理。
6、7人長途出行最好的方式是兩臺車
：坐得下和長時間乘坐坐得舒服完全是兩個概念。如果雙方老人有能開車的話，一輛MPV真不如兩輛轎車，或者一輛轎車，一輛SUV。每輛車都不至於太過擁擠，而且東西也有地方裝。
7、家庭首輛車不推薦MPV
：如果是人生第一輛車的話，不推薦MPV，主要是因為你沒有開車經驗，也沒有用車經驗，容易被自身的偽需求所誤導，而且對MPV的缺點也認識不足。第一輛車先買轎車或者SUV，如果有七座需求，7座SUV也是不錯的選擇。你選MPV，日後覺得不好只能換車。你選了轎車，如果有七座剛需，除了換車之外，還可以考慮購入家庭第二輛車。
六、七座車型推薦：
1、MPV：主流推薦
傳祺M8
和
榮威IMAX8
。改裝買中配M8，不改裝的話，可以看看高配的榮威IMAX8。都是中大型MPV，三大件不錯，空間表現沒問題，售價也較為合理。MPV沒必要追求輔助駕駛，意義不大。
豐田塞納就算了吧，以豐田的尿性，必然是要加價提的，等價格公佈之後再研究是否值得購買。畢竟價格也是產品力的一部分。韓系的兩款MPV熱度也很高，
現代庫斯圖
和
起亞嘉華
。價格、配置和空間表現都不錯。只是我對韓系車還是不太放心，本來MPV的安全性就比較弱，而韓系安全性又是出了名的差，個人還是覺得，應該看看碰撞測試成績再說。
奧德賽、艾力紳
這兩款車是中型MPV，空間要差了一層。混動的確省油，但是隔音水平也真實一般。對比價格的話，並不算很值。
GL8
也是如此，價格虛高。
除了M8和榮威iMAX8以外，明年上市的宋MAX DM-i也很值得期待。在DM-i技術的加持下，MPV油耗高動力弱的短板算是給補足了。哪怕上下班代步開也完全沒問題。當然，宋MAX是緊湊級MPV，第三排空間表現也不算好，要結合需求考慮。
2、SUV
：首選是唐DM、DM-i。七座選項只是附帶，作為一款不到30萬的中型SUV，唐DM堪稱全能，動力、油耗、空間、舒適，幾乎沒有短板。可以和效能車比動力，和混動車比油耗。（唐DM實際油耗並不高，一般不超過10L，可以充電的話，用車成本極低。）而唐DM-i主打省油，百公里油耗5。5L，上下班代步，出遊自駕都不錯。另外，換殼的唐DM，騰勢X插混版也很值得購買，就是比亞迪和賓士合資的品牌。現階段各地有不同程度的優惠，雙電機版起步，算下來比現在唐DM便宜個三五萬不等。唯一的不足是電芯沒有終身質保，保8年。
低價位比較推薦捷途X90，現在X90 Plus 上市了，但是價格比較貴，不如老款的X90。12萬的價格，質保10年20萬公里，還是很超值的。其實就是瑞虎8 Plus的換殼車，不過空間更大，質保時間更長。注意，推薦1。6T+溼式雙離合的版本，乾式雙離合不推薦。除此之外，吉利豪越也可以考慮，各方面都還算比較均衡，主要是價格比較合理。