最近看了一下SUV銷量榜單，受到缺“芯”影響，SUV市場的銷量表現不算樂觀，蟬聯多屆銷冠的哈弗H6也僅賣出了2萬臺。曾經超越過哈弗H6的神車長安CS75 PLUS銷量下滑到1。55萬臺，排名也下滑到了第6名，而本田雙星皓影和CR-V更是遭遇滑鐵盧，分別只賣了0。59萬臺和0。56萬臺，排名也是掉到30名開外。
看到SUV銷量榜單一片狼藉時，兩臺車的銷量引起了我的注意，一個是特斯拉Model Y，1。7萬的銷量應該是羨煞旁人了，而另一個是廣汽豐田的威蘭達，8157臺的銷量也是僅次於RAV4榮放，成為豐田在國內銷量排名第二的SUV，更關鍵的是這臺車打敗了同級別的競爭對手CR-V和皓影，那麼這臺車到底有什麼亮點以及特色，能讓這麼多消費者為其埋單呢？今天咱們一起來聊聊。
先簡單說說威蘭達的基礎產品力，首先顏值部分，威蘭達外觀說不上是驚豔的那種型別，但豐田的車好像從來也沒有在外觀顏值部分讓消費者驚豔，經典、耐看可以形容威蘭達的顏值，其實這也是一臺車久經不衰的秘訣。
不僅僅是外觀，內飾也是中規中矩的型別，中控懸浮液晶屏能從視覺上增加一些科技感。但好在高配車型的內飾用料還行，整體內飾質感表現還不錯，作為一臺家用車，這樣的內飾還算是合格。但還是那句話，給不到你驚喜，如果是追求時尚、個性的消費者，對這個內飾可能會無感。
而在車身尺寸部分，威蘭達長寬高分別達到4665*1855*1680mm，軸距2690mm，這個尺寸在同級別車型中，中等偏上的水平。雖然車身尺寸並不算特別大，但其車內空間表現是讓人驚喜的，身高180cm的乘客，在前排調整好最佳坐姿後，其頭部空間會有一拳三指，腿部空間會有一拳四指，整體空間表現十分不錯。
在乘坐空間表現出色的基礎上，威蘭達後備廂空間表現也還不錯，其後備廂在正常情況下，縱深達到1000mm，寬度1000mm，高度810mm，整體容積達到580L，此外，後排座椅還可按照4/6比例放倒，進一步增加後備廂空間。對於一臺車長還不到4。7米的SUV，這樣的空間表現確實不錯。
實話實說，威蘭達在這些基礎產品力上的表現，只能算是中等水平，但其核心競爭力在於其動力部分。威蘭達搭載了2。0L自吸和2。5L混動兩種動力，售價為17。18-24。18萬，門檻比較低。2。0L版本，其發動機最大功率可達126kW，最大扭矩209N·m，匹配一臺可模擬10擋的CVT變速箱，這套動力負責任的講，就是代步版本，動力不算強，但油耗表現還算可觀，四驅版本實測綜合油耗才6。7L/100km。而2。5L雙擎版本系統綜合最大功率可達160kW（四驅版本為163kW），這套動力組合就是不僅省油，關鍵動力還強，經懂車帝實測，四驅版本的車型，零百加速成績為8。06秒，而綜合油耗為5。17L/100km。
粗略來看，威蘭達的這兩套動力系統核心競爭力就是省油，並且豐田這兩臺發動機裝機量大，可靠性有保證。但實際上威蘭達搭載的3種四驅也是核心競爭力之一，畢竟，買SUV的人除了喜歡大空間，還對“詩和遠方”有一定的嚮往。
威蘭達3種四驅分別為DTC智慧四驅系統、DTV動態向量四驅系統、E-Four電子四驅系統，其中前2種為2。0L動力，第3種為2。5L雙擎版本。其中DTC智慧四驅系統和大多數城市SUV搭載的四驅系統一樣，在前軸與後軸之間有一個多片離合器，實現前輪和後輪100：0至50：50的動力分配，這套四驅系統優勢在於多片離合器輕巧，不會給車輛增加太多負擔，也不會增加油耗，劣勢在於前後軸都採用了開放式差速器，極端路況的透過性一般。當然，這套四驅系統就是為那些基本不會去越野的人準備的，搭載有四驅系統在雨雪溼滑天氣能增加安全性，偶爾走個簡單的非鋪裝路面也能應付。最關鍵的是搭載這套四驅的威蘭達價格僅為20。78萬，門檻相當低了。
如果你對越野有更高的執念，那麼DTV動態向量四驅系統就可以滿足你，這套四驅系統透過動力斷開裝置實現前後輪100：0至50：50的動力分配，並且在後軸上集成了兩個多片離合器，可以實現兩個後輪之間100：0至0：100的動力分配，所以，理論上這套四驅系統擁有單輪脫困的能力。搭載這臺四驅系統的車型就要貴一點了，四驅尊貴版和四驅科技版價格都為22。58萬，同樣的價格，還能選擇不一樣側重的配置，足以看出廠家在配置配比上的用心。
而E-Four四驅，則完全沒有多片離合器，前輪的動力依靠發動機和電動機，而後輪的動力則依靠一臺電動機，這臺電動機最大功率40kW，最大扭矩121N·m，透過系統管理，可模擬實現後驅效果，這套四驅還是和第一套四驅一致，主要為城市使用者而設計，增加車輛的安全性以及簡單非鋪裝路面的透過性。有意思的是，這套四驅系統價格與兩驅混動版本的頂配價格一致，為24。18萬，要四驅還是要舒適性配置，廣汽豐田給了一個有意思的選擇題，而這也是比CR-V、皓影等競爭對手混動版本直接沒有四驅可選要有優勢得多。
簡單看完，威蘭達的優勢在哪？除了豐田品牌的加成，我認為主要就是其3種四驅的合理佈局，增加了其競爭力，畢竟，同樣的價格能有四驅為何要選兩驅呢？畢竟兩驅與四驅的差距真不是一些常規配置的差距可比的，你們認為呢？