林肯冒險家Corsair PHEV:讓經典活在當下

林肯在中國市場是豪華新勢力,這個豪華新勢力在越做越強之後,推出了新能源領域的新勢力車型

——全新林肯冒險家Corsair PHEV。

9月末,扉旅汽車在蘇州試駕林肯冒險家Corsair PHEV,多處目的地、不同路況,試出了這款PHEV車型

兼顧動力與能耗、智慧科技高能高效、美式豪華“豪不妥協”

的優勢。

林肯冒險家Corsair PHEV:讓經典活在當下

動力足且能耗低

動力足且能耗低

而據林肯官方介紹,動力足正是全新林肯冒險家PHEV的第一大亮點。

這款PHEV車型前橋採用POWER-SPLIT混聯式動力分流雙電機結構,與eRAD後橋永磁同步電機及汽油發動機協同,可以在不同駕駛工況下智慧切換動力,最大功率高達203kW。同時,在電機加持下可以透過純電驅動起步,每一次迅捷的出發都得益於此。

林肯冒險家Corsair PHEV:讓經典活在當下

開上林肯冒險家Corsair PHEV的第一感受,起步迅速、動力充足。

燃油車時代“真香”的無級變速在這款PHEV車型上完美體現。與前後雙電機相輔相成的,是林肯冒險家PHEV所配備的eCVT電控無級變速系統。這套系統透過行星齒輪組連線發動機與兩臺永磁同步電機,由於eCVT電控無級變速沒有傳統擋位,傳動效率提高,實際行駛過程中能夠“無感知切換”。

操控感方面,冒險家PHEV搭載eAWD 電動四驅,eRAD後驅電機獨立驅動後輪,並且能在動力需要時適時介入;此外,冒險家PHEV標配的CCD自適應懸架能可以實時監測車身、轉向、加速和制動等狀態,並以每秒500次的頻率監測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器,駕乘舒適。

作為新能源車型,需要在保證動力的同時將能耗盡量降低。

加速平順、駕乘舒適是第二感受。

這個里程數雖然說不上太高,但已經足夠滿足一線城市整日通勤,實際開起來基本能保證“不心慌”。

林肯冒險家PHEV混動綜合工況油耗為1.5L/百公里,燃油經濟性得以兼顧,純電行駛里程最高達64公里,

林肯是百年品牌,但“百年”這個形容詞放在今天談不上是什麼褒義詞,如果不能擁抱新生的話。

PHEV車型本身就意味著積極擁抱未來,但這個擁抱,如果只停留在能源形式上,就會淪為被人一眼拆穿的把戲,也就是說,在今天多數人、尤其是35歲以下使用者群體選車最看重的

智慧科技帶來極大舒適

方面,全新林肯冒險家PHEV必須做到高能高效。

林肯冒險家Corsair PHEV:讓經典活在當下

實際試駕體驗中,由於涉及多個目的地,第一個體驗到的是

智慧科技帶來極大舒適

說“比手機導航更好用”有誇張的成分,但是全新林肯冒險家PHEV搭載第三代林肯SYNC+智行互聯絡統,導航稱得上“智慧”、“細緻”、“人性化”,多個目的地、不同路況,即便是狹窄的鄉村道路也能引導對當地並不熟悉的“路痴”無障礙抵達,相較有些合資品牌,優越不止一點點。

在智慧化出行與互動體驗層面,冒險家PHEV持續高能,駕乘者能夠時刻“沉浸”在智慧旅途之中。第三代林肯SYNC+智行互聯絡統更新增車路協同功能,包含前方交通訊號燈資訊、綠燈提示、綠波引導、紅燈警示、前方交通標識等資訊,如同為汽車安裝上“千里眼”和“順風耳”。

林肯冒險家Corsair PHEV:讓經典活在當下

在駕車過程中,包含20餘項人性化駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot 360™智慧助駕系統360度護航。系統集成了20餘項人性化駕駛輔助配置,其中包括帶Stop & Go自動跟車功能的ACC智慧自適應巡航控制系統、帶行人監測與AEB主動緊急制動功能的PCA防碰撞預警系統,可以在緊急情況下將車輛主動制動至低風險車速,甚至直接剎停。還包括LDW車道偏離警告系統和LKA車道保持輔助系統,一旦發現車道偏離就會立即進行提示並輔助矯正。

智慧科技體驗

對於林肯這樣有沉澱的品牌而言,創新的根仍在“堅守”,否則得不償失。美式豪華的基因,一點也不能丟。

而就林肯冒險家PHEV這款擁抱年輕的車型來說,它擁有全新林肯家族式的設計語言,外觀吸睛,配合專屬設計細節,整體靈動。

車機導航系統。

這些相對“高階”的配置,都傳遞出林肯品牌對這款車新能源車型特殊身份的彰顯。

林肯冒險家Corsair PHEV:讓經典活在當下

“豪不妥協”的態度是由內而外的。車輛內部,不只有舒適前衛的內飾設計,還有舒享時氛模式、林肯香氛系統以及豐富的豪華配置,儀式感滿滿。

值得一提的舒享時氛功能,從視覺、聽覺、嗅覺打造多維感官體驗,“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三大模式,透過中控螢幕顯示的動態畫面、車艙內環繞四周的氛圍燈和星光飾條,以及銳威音響中傳來的輕鬆舒緩音樂,營造出舒適、懂你、智慧的私享空間,開啟一場身心舒享的SPA旅程。

林肯冒險家Corsair PHEV:讓經典活在當下

相對於一家獨大,幾分天下的局面沒什麼不好。BBA以外豪華品牌的任何一個細分品類再多一個有競爭力的選擇,對消費者而言也不是壞事。

尤其是冒險家這個級別,顯而易見的選B至少要捨棄排量、選A也至少要捨棄空間,如果能仔細拉個清單做配置、價效比的對比,林肯冒險家Corsair PHEV更能明顯勝出同級競品,

豪華不做妥協

必然是“低碳型動派”諸如此類年輕使用者群體一個不錯的選擇。

最後,也是最核心的試駕感受:其實產品再可貴也貴不過思維,豪華品牌、同級競品的PHEV車型,林肯推出的算早,這透露的是林肯在中國市場積極擁抱電氣化、加快電氣化佈局的態度與邏輯,林肯SUV家族產品陣容得以擴充,冒險家在細分市場的地位可以延展,

豪華不做妥協