汽車召回並不罕見，即便是廠商對在車輛上市前進行了多方位的測試和跟進，有時候還是會發生因為車輛或零部件的構造和製造產生的問題。新車上市後發現安全隱患，廠商便會發布召回公告，對涉及車輛進行檢查和維護。即便是主打安全牌的沃爾沃，也免不了要召回。

因安全氣囊隱患全球召回約46萬臺老車

不過這一次沃爾沃要在全球範圍內召回約46萬臺汽車——都是由於安全氣囊存在風險的原因，並且涉及車輛是已有十年以上車齡，甚至已經出廠二十年的老車，這就挺讓人驚訝的。據日前沃爾沃釋出的訊息，全球召回46。08萬臺老款S60和S80轎車——均在2000年-2009年生產，也就是說最老的車已經有21歲了。其中有近26萬臺在美國，至於有沒有涉及到中國市場銷售的車輛，沃爾沃暫未對外公佈。

具體召回原因是這些老款S60和S80轎車上所裝備的老式安全氣囊（由德國採埃孚和瑞典奧托立夫供應）在高溫和高溼度環境下，其充氣泵推進劑片會受損甚至出現灰塵顆粒，增加裝置壓力和“燃燒速度”，有可能導致安全氣囊在事故中彈出時，將充氣泵破裂的碎片也一併飛出，對車內乘員造成二次傷害。沃爾沃將通知這些老車主，為其更換新的安全氣囊裝置。

其實在去年11月的時候，沃爾沃就已經因為安全氣囊問題在美國召回了5。4萬臺約有二十年車齡的老款S60和S80。這一次在全球範圍內召回46萬臺，顯然力度更大，影響到的使用者人群更廣。

召回20年老車，與老車主積極溝通

沃爾沃作為一家以安全聞名的老牌車企，因安全氣囊問題進行大召回，的確是有些“打臉”。但正如開篇所說，沒有哪一個產品能夠做到完美無缺，產品存在安全隱患的確是需要廠商積極尋找原因，並幫助消費者降低影響，最大程度避免出現問題。

不過沃爾沃能夠宣佈召回46萬臺十幾年甚至二十年車齡的老車，還是贏得了不少網友的認可，畢竟這是種對消費者負責的態度。順便再說一句，前不久沃爾沃還因為油箱設計問題存在安全隱患而召回了2022款新車S60和S90，部分車型甚至出廠時間才20天。這在沃爾沃官網的召回相關頁面都公開透明地告知了消費者。

無論是20天的新車，而是20年的老車，沃爾沃都進行召回，不僅是要儘可能保障使用者安全，同時也是為了與客戶進行更好的溝通與聯絡，畢竟十多年前購車的老車主，有可能已經很久沒有到經銷商網點維修、保養，也有可能正在考慮置換新車，部分接收到召回資訊的老車主可能也並不在意，認為已經是老車了就不願意再耗費時間送回網點檢修。此時沃爾沃如果能夠以誠懇的態度加強與老車主的溝通，對車輛進行檢查或是提出保養建議，也算是一種積極的態度，萬一老車主到店後又看上新款產品，對沃爾沃來說是不是又增強了客戶忠誠度和品牌口碑呢？