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天逸 C5 AIRCROSS （ 引數 | 詢價 | 圖片 ） 的亮點不少，今天我們來談談它在動力方面表現如何... [ 檢視更多... ]

當碰撞來自車輛前後方時，由於一般乘客在乘坐車輛時後排乘客沒有系安全帶的習慣，後排乘客在受到衝擊後可能會脫離座位向前躍出，當上圖中的氣袋充氣展開後，其兩個橫臂322能夠在後排乘客前方提供緩衝，以對後排乘客進行保護... [ 檢視更多... ]

先來看下紅旗HS5的外觀，紅旗HS5車頭造型顯得非常動感，採用了鯊魚嘴格柵，讓人過目不忘... [ 檢視更多... ]

該車方向盤非常符合內飾風格，採用了真皮材質，視覺效果不俗... [ 檢視更多... ]

尾部方面，呈現出一種上窄下寬的設計風格，採用了貫穿式的線條進行裝飾，中間為汽車的品牌logo，並且底部還使用了黑色的包圍進行裝飾，尾部給人一種穩重的感覺... [ 檢視更多... ]

在此之後，他便一直致力於安全車身以及安全轉向方面的研究，並多次申請專利，他研發的汽車安全裝置，經過不斷地更新精進，在賓士的各大車型中沿用至今，而他在汽車安全技術領域的造詣，也為汽車行業樹立了新的里程碑... [ 檢視更多... ]

在駕駛過程中，很多人會經常的發現汽車下方和側面是否安裝有安全氣囊，但這個功能在大多數車輛上都是關閉狀態... [ 檢視更多... ]

該車方向盤非常符合內飾風格，配備了方向盤手動上下+前後調節、方向盤換擋等功能，給人有一種想去駕馭它的衝動... [ 檢視更多... ]

5T種動力，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，匹配7擋溼式雙離合變速箱，最高車速190km/h，WLTC綜合油耗7... [ 檢視更多... ]

新款酷路澤LC300座椅佈局依舊是2+3+2的七座佈局，座椅的選材精心考究，柔軟度和舒適度大大提升，內飾顏色由原來單一的米色改成黑色和黑紅雙拼內飾，高階感突出... [ 檢視更多... ]

但是因為沒有準備安全氣囊，再加上前後連防撞的東西也沒有，從而導致死亡率也是很高的，平均百萬輛的車就有90多人死亡，一般消費者在買車的時候總會考慮價格的預算，然後還會考慮安全安全問題... [ 檢視更多... ]

先看下威朗的外觀，威朗前臉設計走了時尚動感路線，搭配飛翼式中網，十分具有運動氣息... [ 檢視更多... ]

全球首個宣佈破產的日系車企，負債竟高達兩萬億，網友：早該倒閉... [ 檢視更多... ]

在汽車檔位下方有一個比起眼的按鈕，按下這按鈕，就可以把檔位掛到N檔，方便汽車救援，自動檔汽車的變速箱應急開關不一定都是顯現出來的，有的需要拆掉裝飾板儲物盒在用工具來切換檔位... [ 檢視更多... ]

入門級精英車型配備倒車雷達、恆速巡航、多種駕駛模式、自動停車、， 斜坡輔助，可開啟 全景天窗、電動行李箱、免鑰匙進入 開始 射程啟動、進氣格柵主動關閉、8英寸LCD儀表、主動降噪、10英寸觸控式LCD螢幕、語音識別控制、車聯網、OTA升級所... [ 檢視更多... ]

座套的作用原本是為了保護座椅，可到了後來，越來越發展成為了裝飾作用的一個累贅物品，失去了它原本的存在的含義，再花俏好看的樣式設計，也沒有意義了... [ 檢視更多... ]

接下來說的就是方向盤，現在都有很多人去購買方向盤套，但是方向盤套這種東西，對於手控制方向盤是有不利影響的，大家都知道，汽車的方向都是由方向盤控制的，一旦方向盤不可控是非常危險的，方向盤套上之後，可能會引起方向盤的打滑，如果面對複雜交通下這種... [ 檢視更多... ]

現在告訴你答案大家都知道，安全氣囊是一次性的，不具有多次使用的特質，所以當安全氣囊彈出來後，安全氣囊就要更換，一般價格的汽車在前排座椅才有安全氣囊，後排因為經濟效率和價格方面不具有安全氣囊，有的價格貴的汽車不僅前排座椅具有安全氣囊，後排乘客... [ 檢視更多... ]

途觀L撞車後報廢，結果安全氣囊一個都沒彈出來，你說車主應該去找誰說理去，如果我是車主的話，估計已經快瘋了，這種事情我可不希望碰到，在中保研的碰撞測試中，大眾帕薩特糟糕的表現早已惹起了熱議，雖然現在中保研因為充值質疑涼了一半，但是沒關係，至少... [ 檢視更多... ]

在我們平常的生活當中汽車已經是人們當中不可或缺的一個代步工具，但是隨著汽車的增多發生一些事故也是難免的，而在汽車當中最重要的安全配置也就屬安全氣囊了，幾乎每輛車都會配備，安全氣囊屬於一個看不見摸不著的地方，不夠卻是缺一不可，今天呢就跟大家聊... [ 檢視更多... ]