逍客空間太小,昂科威車型太老,最終14.78萬買了大眾途嶽

我對汽車其實並不怎麼了解,僅憑我個人的喜好而言,這次買車我想選個SUV。因為我感覺SUV要比轎車高階一點,內部空間和底盤透過性也要更好一些,價位上想買個裸車15萬,落地不超過十七八萬的車型。

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把我的想法告訴給同事後,大部分人都推薦我買日產逍客,因為這款車舒適省油,使用成本較低,市場認可度較高。但我實際去4S店試駕了一番,總感覺這車沒啥好的,買白色的還需要加價,油耗也並不比同級車型低多少。相比之下,我個人挺喜歡昂科威,這車剛上市的時候我就很中意它的內飾,現在昂科威的優惠幅度很大,15萬已經可以買到中低配車型。不過聽說這車年底就要停產了,車型過於老舊,而且雙離合變速箱跟發動機匹配的不是很好,最終還是放棄了。

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路過上汽大眾4S店的時候,本來就是想進去轉一下,因為我知道途觀L我也買不起,轎車我又不想要,沒想到看到了大眾途嶽,這車瞬間激起了我的好感。在我心中老款途觀還是比較高階的車型,後期升級為途觀L,說實話作為家用車來說真的太大了,價格也高攀不起。途嶽雖然沒有繼承途觀的名字,但這尺寸和價格才更像老款途觀的繼承者。

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第一次看車就簡單問了下價格,急匆匆的就走了。後來兜兜轉轉看了一圈,還是感覺途嶽這車比較順眼。半個月後再次進店試乘試駕,並詳細的和銷售談了一下價格,這車方方面面都挺令我滿意,最終喜提大眾途嶽。

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下面簡單和大家分享一下我的購車價格,由於預算原因,最終我買的是1。4T兩驅舒適版。這車官方指導價18。28萬,貸款的最終優惠談到了3。5萬,實際車價14。78萬。貸款7萬元兩年無息,月供2917元。貸款服務費3000塊錢,GPS費用1200元,車輛購置稅13,080元,第一年全險4900元,上牌費160元,總首付10萬元左右,加貸款總落地價17萬左右。送了三次基礎保養、原廠倒車影像、還有一些車內小飾品。

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買車這東西真的很看眼緣,日產逍客都說很好,但我總感覺它不值這個價。幾乎沒有人推薦我買大眾途嶽,但我從網上查了資料,發現這車銷量也挺好。關鍵我看著它就是順眼,無論外觀內飾,途嶽給我的感覺就是老款途觀的升級版。

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都說大眾的內飾比較廉價,對比途嶽和逍客的內飾,我卻感覺途嶽的內飾造型更加前衛,細節做工也更加精緻,雖然途嶽內飾中有很多硬塑膠,不過給人的感覺並不寒酸。德系車其實一貫如此,豪華品牌奧迪大幾十萬的車也都是這種用料。目前我開了1200公里,其中城區路況有1/3,郊區路況有2/3,現在平均油耗是7。2升,這油耗並不比同級日系車高吧,美中不足的是必須加95號油。德系車開起來底盤就是比較緊緻,整體隔音表現也更出眾,這是日系車無法媲美的。

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不能報喜不報憂,最後吐槽一下大眾途嶽這車的缺點吧。其實主要有兩點,第一個是1。4T匹配的乾式雙離合變速箱確實有點頓挫,偶爾在2、3檔的時候還會有異響,整體平順性要好於1。5T昂科威,不過這是五十步笑百步。

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再就是途嶽後排縱向腿部空間雖然充沛,中間地板卻有一個很高的隆起,是四驅車的話也就忍了,一個主打兩驅的車型,弄這麼高的一個隆起真的反人類,原本空間表現是途嶽的優勢,就因為這個凸起,空間表現反而成為途嶽的劣勢。

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