長久以來人們最耳熟能詳的豪華品牌B級轎車就是奧迪A4L、賓士C級和寶馬3系，所以這三款車型的銷量也是比較亮眼的，這也體現出車友們對於豪華品牌B級轎車的需求，殊不知在這個級別還有一些是被忽略的好車，尤其是今天要聊的這款車型，特別是在價效比方面比這三款耳熟能詳的豪車更上一層樓。

它就是DS 9，即便是在車友當中這款車型被提及的頻率也是非常低的，甚至在今年9月份它一共才賣出去290多輛，銷量比凱迪拉克CT4和斯柯達速派還要更低，與奧迪A4L之間的差距就更大了，其實DS 9的指導價在豪華品牌B級轎車中還是比較親民的，其售價區間在24。99-33。99萬，那麼在售價更低的基礎上，DS 9在產品力方面也真的就比A4L更低嗎？顯然不是，在某些方面甚至DS 9還要做

得

更好，車寬1855有可變懸架，顏值比A4L好看，門把手還是隱藏式，吃92油。

別的不說，單就是外觀顏值則一點，DS 9就足夠出色，在很多人眼裡法系車就是要有特立獨行的顏值，其實DS 9的外觀還真的有點“反套路”，至少在設計風格上與凡爾賽C5 X這樣的法系車有著明顯不同，它更加大氣穩重，但是細看之下

又不

會感到無聊，雖然整體風格穩重大氣，但是從融入到大燈和前包圍的高亮鍍鉻飾條，以及引擎蓋上的“DS之劍”當中就能看出，這款車型的設計並沒有流於平庸，再配上精緻的可180度旋轉的頭燈、C字形日行燈和立體的亮黑色進氣格柵，車身側面也很時尚，即便是與賓士C級相比，其優雅的氣質也是毫不遜色的，它的腰線是從大燈上部一直延伸到尾燈的，而它的車頂線條比較流暢，除此之外車窗周圍還有閃亮的鍍鉻飾條，再配合上19英寸雙色運動輪圈和隱藏式電動門把手，還有百看不厭的閃耀尾燈，整個車身外觀的顏值比A4L還要好看。

內飾方面，坐進車內會給人一種特別豪華上檔次的體驗，尤其是在用料的選擇上，DS 9的內飾可幾乎都是帶有縫線的Nappa皮質包裹，除了中控臺和門板內側，就連車內頂棚和A柱等處都是翻毛材質，再輔以帶有雕花紋理的Clous de Paris時鐘、真皮方向盤、12。3英寸全液晶儀表盤和中控大屏，整體感覺將豪華感與科技氛圍很好的融為一個整體，尤其是頂配的歌劇院版本整個內飾看起來比奧迪A4L華麗不少，並且在科技配置這塊也是比較豐富，因為他的低配車型也帶有定速巡航、上坡輔助、可開啟式全景天窗、方向盤換擋、自動頭燈等，並且高配車型還有14個揚聲器的FOCAL勁浪音響和8色內飾氛圍燈，感覺這款車型的價效比還算是挺高的。

DS 9相比A4L還有一點優勢就是體現在車身尺寸上，他的車身長寬高為4933*1855*1468mm，比A4L大出一整整圈，除此之外它還有帶打孔真皮包裹的柔軟座椅，全車都使用了多層隔音玻璃，車內還有厚實的隔音棉以及止陣材料，隔音靜謐性得到了很好的提升，整體舒適性在這個價位裡算是比較優秀的。

動力方面，DS 9搭載的是1。6T渦輪增壓發動機，別看它的排量不如2。0T，但是從賬面資料來看看比190馬力的A4L也是毫不遜色的，其最大功率可達215馬力，對於這樣一臺B級轎車來說，這樣的動力儲備完全是夠用了，還有就是A4L需要使用95號汽油，而DS 9只需92號汽油即可，再配上8擋手自一體變速箱，並且在換擋平順性和提速感方也都有比較上乘的表現，其0-100km/h加速時間為8。5s，百公里綜合油耗6。2L，底盤穩定性和濾振性相比A4L也是有過之無不及，以四輪獨懸為基礎，再加上軟硬可調的可變懸架功能，對於不同路面的適應性比A4L更好，尤其是路面上細小的接縫和碎石，其濾振效果極好，用最簡單的一句話形容就是很有“高階感”。

因為DS 9在整個B級轎市場上都沒有多少存在感，尤其是在品牌附加值不如德系BBA的前提下，即便是在售價更低，產品力更足的情況下，但是依然很難像A4L那樣收穫到眾多知己，總的來說，如果你不在意品牌，而且現有入手一臺高性價豪車的話，那麼DS 9還是相當不錯的，車寬1855有可變懸架，顏值比A4L好看，門把手還是隱藏式，吃92油。