關於在寧波國際賽道的這場

瑪莎拉蒂MC20

試駕活動，我起碼看了10個其他人做的節目，但很奇怪，他們似乎都沒有提到那令人動容的

“海神之音”

……不過幸好， 你們現在還有機會！話不多說，趕緊點開影片瞭解下吧！

MC20一經亮相便引起轟動，這款超級跑車既可在賽道上飛馳，在公路上同樣表現優異，體現了品牌所特有的

奢華與個性

完美結合的駕乘環境，以及集操控性、舒適性和安全性於一體的駕乘體驗。

同級別產品中最佳的功率重量比

MC20的重量不超過1，500kg，憑藉其

630匹馬力

的輸出功率，其功率重量比達到2。33 kg/hp，為同級別最佳。

整個車身採用碳纖維和複合材料製成，從而確保了

車身重量更輕、組裝時間更快

，並且在車身設計時擁有了更大的自由度。由於採用了碳纖維，可以製作出使用金屬壓模無法實現的造型，MC20的蝴蝶門就是一個典型的例子。

考究的空氣動力學

透過在Dallara達拉拉風洞中超過2，000個工時的研究，以及超過1，000次CFD（計算流體動力學）流體動力學模擬試驗，瑪莎拉蒂最終打造出一款擁有

卓越空氣動力學效能

的車輛。

瑪莎拉蒂首推“Nettuno海神”發動機

100%自主研發

首次在公路車輛上引入F1尖端技術

這款3。0升V6雙渦輪發動機呈90°夾角，配備適用於超跑的乾式油底殼，可在7500 rpm時爆發630匹馬力，3000-5500 rpm時峰值扭矩可達730牛米，輸出功率為每升

210匹馬力

。

全新發動機壓縮比為11：1，衝程為82 mm，內徑為88 mm。

創新的雙火花塞預燃室燃燒系統

是這款雙渦輪發動機的一大亮點，這項技術源自F1賽車，如今將首次應用於一款公路汽車發動機上。

SONUS FABER

瑪莎拉蒂MC20是目前唯一配備

Sonus Faber奢華音響系統

的量產車型。音響系統由一個695瓦高頻功率放大器和12個揚聲器組成。每款由天然材料打造的揚聲器都具有特定的功能，盡情呈現Sonus Faber的自然之音。此外，Sonus Faber的調音實現了自然、清晰且細膩的音質，使聽眾能夠清晰地分辨出音樂中每一段旋律，為駕駛旅途帶來現場演奏般的

聽覺盛宴

。

同為義大利設計和製造的Sonus Faber奢華音響系統和瑪莎拉蒂MC20攜手實現了動力和聲音的完美融合，並彰顯了各自豐富的品牌底蘊。

這次的試駕還是給我留下了蠻多遺憾，如果有機會，真希望能夠在道路上更全面地體驗到這臺全新的

三叉戟海魂

。

關於這部車，你又有什麼想說的呢？不如

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互動一波？