奧迪
在電動汽車領域繼續展示積蓄已久的實力。在推出雙人座Skysphere
概念車
不到一個月後，這家汽車製造商現在又推出概念三人組中的另一款概念車；稱為Grandsphere的四門概念。奧迪稱之為“陸地公務艙”，它的整體尺寸甚至超過了某些福特F-150 型號！
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Grandsphere 以PPE（Premium Platform Electric）平臺為基礎。雙電機安裝在前後每根車軸上，並輸出 711 hp的功率和 708 lb-ft的扭矩，同時也配備了奧迪的 電動版Quattro 全輪驅動系統。奧迪聲稱它可以在四秒多的時間內從靜止狀態衝刺到 62 mph；帶主動減震器的空氣懸架。而且具有L4 級
自動駕駛
能力。
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奧迪 Grandsphere 配備了 120 kWh 的電池組。它還採用了800 V電氣架構，支援高達270 kW的快速充電。電池可以在不到 25 分鐘的時間內從 5% 恢復到 80%，在10分鐘的快速充電可以增加186 英里的續航里程。按照WLTP 的標準，奧迪聲稱充滿電的續航里程超過 466 英里。這對於目前來說還不算落後，但是如果在兩三年後推出的生產版本上仍只有這種規格，那毫無疑問只能算是平均水平。
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Gransphere長 210。6 英寸，寬 78。7 英寸，高 54。7 英寸，軸距為 125。6 英寸！巨大尺寸為內部提供了充足的空間，座艙內簡直就是一個豪華客廳，這已經與梅賽德斯-邁巴赫 S 級轎車非常相似。23英寸輪轂搭配倍耐力P Zero 輪胎，這是在向 90 年代的奧迪 Avus 致敬。
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前部造型看起來與其他奧迪最近公佈的其他電動汽車相似，但其他部分非常獨特。纖細的 LED 大燈和尾燈搭配正面和背面的發光標誌看起來非常酷炫。對開式車門進一步強化了奧迪的高階定位，設想車門自動開啟的一刻，環境燈光映襯著木質感的內飾，外加透明車頂，將帶給使用者一種別樣的體驗。
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超長的軸距為機艙內的乘員提供了充足的空間。特別是在啟用L 4級自動駕駛後，方向盤和踏板會消失，從而為前排乘員提供更多空間。前排座椅之間還有一個小型冰箱，不使用時，它隱藏在金屬飾邊裝飾的扶手下。
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內部座椅、內飾板和地毯上使用了木材、羊毛、合成紡織面料和金屬等材料，大部分內部裝飾由回收的原材料組成。需要特別說明的是Grandsphere 沒有配備任何螢幕，顯示螢幕採用擋風玻璃下方木質表面上的投影技術，這非常超前！
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奧迪已經提到它正在開發 Grandsphere 概念的量產版本，但不會很快問世。特別是它的L4 級自動駕駛這種功能，或許會在更晚的時候才能出現。
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奧迪新產品戰略中“Sphere”系列的第三個概念將於明年首次亮相，稱為 Urbansphere。根據初期輪廓看那會是一輛SUV嗎？我們將拭目以待。
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奧迪在高階電動車領域正式開始發力了，在造車這件事上，各種新勢力與傳統品牌最大的差距就是造車的理念。電動車也許並不是特斯拉所重點強調的大功率電機和電池，除了動力裝置，如何讓出行代步更舒適也許到了需要該關注的時候了。