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相信很多人已經傻傻分不清楚了，為啥廣汽本田剛釋出了型格Integra，謳歌又要參上一腳。時隔15年後Integra再次迴歸，對於本田車迷而言就是一件大事兒，主力北美的謳歌自然不會放過這個機會，此前這張燈組的INTEGRA圖片就屬於謳歌Integra的概念車。
新車將與本田思域同平臺進行研發生產，外觀採用四門轎跑掀背車型設計，並將採用與TLX車型相似的燈組設計。動力部分，新車或將搭載1。5升四缸渦輪增壓發動機，前輪驅動方式，配手動變速箱和限滑差速器，新Integra將於2022年上市，可選兩廂版，起價約30，000美元。謳歌美國負責人Jon Ikeda確認，Integra Type-S已在研發中。不論是謳歌Integra還是Type-S版本，個人猜測不會進入中國市場，不過眼饞這個的應該不多。
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激進、兇猛、有力量，謳歌Integra給人的感覺與廣汽本田型格完全不同，如果說型格是居家的狼狗，那謳歌Integra就是帶有野性的荒原狼。前臉造型毫無疑問地延續了謳歌家族的核心設計，五邊形的格柵採用燻黑的底色，當中鑲嵌LOGO，兩側燈組以閃電狀的日行燈為主，勾勒出無形的速度感與靈動特性。整個前臉的格柵都採用亮黑網格為底色，下格柵與側面細小的導風槽刻畫出獠牙造型的兇猛。
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由於謳歌Integra與思域是同平臺出品，側面輪廓還是能夠看到思域的影子，前翼子板，A柱，前機蓋，仔細看其實溜背的結構都很像，但是謳歌Integra將這些元素重新設計之後比例看起來更協調。據說會推出兩廂版本，不過個人認為雙門兩廂版會更吸引人。
從效能角度看基本上就是稍微豪華一點的思域Si，這一點從19寸輪圈和Brembo剎車也能夠看出。
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尾部的造型嘛，溜背流線與鴨尾造型讓我不自覺地想到MG，也是酷愛這種緊湊尾部風格；但是燈組造型我能聯想到的卻是當年的勞恩斯酷派，真的有點兒像，不過謳歌Integra尾燈的燻黑與內部雕刻更精緻一些。
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這款原型車搭載Civic Si同款的203馬力1。5T發動機（200馬力/260牛米），有6MT變速箱版本可選，並且能夠選裝限滑差速器，19寸輪圈和Brembo剎車前文已經介紹過了，基本上可以看作是思域的高成本五門版了。
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鵬友說：
從設計上來看，廣汽本田的型格更具普適性，這是走量車型的設計特點，需要契合大多數人的審美點。謳歌這個品牌主要覆蓋的就是北美市場，唯一讓人羨慕的無非是Civic Si發動機+6MT+LSD的原生配置，但這在妖孽級的陳田市場還做不到嗎？