距離2021年廣州車展開幕還有4天，作為今年最後一個大型國際車型，各個車企現在已經摩拳擦掌了。今天為大家盤點出三款關注度非常高的，並且即將在廣州車展亮相的自主品牌新車。

第一款：長安UNI-V

作為UNI家族的首款轎車，UNI-V的起點還是比較高的，定位是四門轎跑，從公佈的官圖來看，UNI-V在外觀上保留了UNI家族的經典設計，雖然是燃油車型，但是弱化了“中網”的設計，中網採用標誌性的“無邊框”設計，看上去還是很有未來感的。

車身側面，車身尺寸為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm。得益於平緩下滑的車頂，UNI-V的側面呈現出流暢感，而且採用隱藏式門把手，提升了整車的整體性。

車尾部分，採用時下最流行的貫穿式LED尾燈，點亮後的精緻感很強，而且作為轎跑車型，車尾整體設計層次感分明。雙邊共兩出的排氣佈局，搭配可升降的尾翼，讓車尾的運動值直接拉滿。

動力部分，UNI-V預計搭載1。5T發動機，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，在引數上這臺1。5T的發動機已經超過了領克03、本田思域等競爭對手，而且後續UNI-V還將推出2。0T版本。

第二款：WEY圓夢

WEY圓夢外觀整體造型與上個世紀30-40年代歐美汽車較為相似，前臉採用多條幅式的金屬質感格柵，搭配上兩側圓形的大燈位於隆起的圓弧形的輪拱上，以及從車燈開始向後延伸的翼子板肌肉線條，整體看上去極具復古感。

車身側面採用較為復古的線條，車燈開始向後延伸的翼子板肌肉線條，搭配上覆古造型的花瓣式輪圈，將上世紀半葉的車型設計元素體現的淋漓精緻。

尾部極具層次感，尾燈組則採用簡潔的橢圓形設計，並透過LED光源進行點綴，與前燈相呼應。最大亮點是溜背式尾部還採用了突出的尾箱線條進行設計，讓車尾看上去非常飽滿。

WEY圓夢內飾設計極具現代氣息，與外觀有著鮮明的反差。車內最大的亮點是中控屏與副駕駛娛樂屏的雙聯屏設計，讓車內極具科技感。同時，還有意向豪華靠攏，採用了大量軟質材料包裹，這對於車內的檔次感營造有了很大幫助。

動力部分，WEY圓夢將依託於長城的DHT智慧混動系統打造，將會採用混合動力，更多的資訊目前還未披露。另外，在本屆廣州車展上，WEY還將正式釋出“圓夢之旅，潮改計劃”的全民共創行動。

第三款：比亞迪F5

比亞迪F5外觀設計很有未來感，前臉使用Dragon Face3。0設計，依舊採用了封閉式格柵設計，配合兩側細長的大燈組與一條亮黑飾板相連，有效拉伸了視覺寬度。尤其格柵兩側位置還應用了點陣式鍍鉻裝飾，看上去更加有質感。

車身側面，車身尺寸為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm。腰線採用了雙重設計，線條前翼向尾部延伸，搭配上揚的車窗線條，層次感很足。

尾部層次感十足，應用了豐富的橫向線條修飾，讓尾部看上去更加靈動。最為醒目的是時下流行的貫穿式尾燈組，夜間點亮後極具辨識度。

動力部分，比亞迪F5將搭載1。5L DM-i插電混動系統，最大功率81千瓦（110馬力），與秦PLUS DM-i保持一致。

總體來說，廣州車展即將展出的自主新車確實打出了各自的亮點，比如UNI的傳承、長城的繼續魔幻、以及比亞迪一如既往地接地氣。以上介紹的幾款車型，它們也可以說是各品牌今年的收官的重磅力作，近期計劃購買車的朋友們，不妨先看看這幾款。