自帶“黑紅”體質的特斯拉，又一次因為維權事件搶到了上海車展的熱點。支援女車主與支援特斯拉的各執一詞，但一波未平一波又起，僅僅女車主被拘留的這五天內，類似的剎車質量事件又發生了兩起，讓一些人已經對純電動車失去了信心，更重要的是，從特斯拉的態度中，人們開始逐漸意識到選擇一個可靠的品牌的重要性。

同樣是在上海車展上，WEY品牌帶來的智慧混動DHT技術似乎成為了“純電動危機”最好的解決思路之一。很多觀眾在參觀WEY瑪奇朵為代表的新一代混動產品後表示：“沒想到混動的優點這麼多，感覺現在買混動似乎才是更好的選擇。”

的確，一款好的產品往往能夠帶動一個市場的發展。在自主品牌首款自研技術依託WEY瑪奇朵落地前，人們對混動車的認知基本只能從日系車中尋找：“省油，但是沒勁。”“太貴了，我得開好多年才能賺回省的油錢。”種種現實問題導致了這一市場始終偏向“小眾”。

然而，這並不代表混動市場缺乏潛力，相反，在很多專家看來，混動車將是未來數十年中最適合多數消費者的產品，2020年，中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2。0》中，明確的提出未來15年傳統汽車要全面“混動化”，甚至將混動技術發展規劃上升為國家的重要戰略。

而在本屆上海車展上，深入瞭解了瑪奇朵與WEY智慧混動DHT技術的人也紛紛感嘆：“此前對混動車似乎有些誤會。”其實，混動並不代表動力不足，也不一定必須20萬+，它完全可以透過技術的突破達到更平衡的駕駛體驗。

例如WEY瑪奇朵搭載的1。5L發動機+DHT系統，就可以在百公里加速8。5s的同時實現平均油耗僅有4。7L/100km的水平，就連帶著招牌問題到場“找茬”的易立競，都被WEY瑪奇朵的技術水平“說服”了。這種與日系截然不同的混動路線，才是真正適合中國消費者的質價比之選。

欲打造爆款，必先了解爆款背後的邏輯。難得的是，與一些“繡花枕頭”不同， WEY瑪奇朵既懂得如何走進使用者內心，又具備全球最先進的智慧混動技術，給予了消費者效能和服務上的雙重保障，這樣的混動車正是我們所需要的，期待WEY瑪奇朵早日上市！