造車新勢力都是玩概念的行家，可阿維塔科技的新車——阿維塔11卻實打實地出現在我們面前。儘管該車明年二季度才會正式釋出，但阿維塔科技已經為未來五年的新產品做好了規劃。

阿維塔科技背靠長安汽車，今年五月由長安蔚來更名而來。作為品牌首款純電力驅動車型，阿維塔11承載著品牌的歷史使命，以“情感智慧電動汽車”定位爭取打動潛在使用者。或許，“情感智慧”意味著友好的人機互動，便利的使用方式，或者激發熱情的高科技功能，但在新車量產發售之前，它還只是個概念，一個或許能夠大紅大紫的故事。

閃耀於舞臺中央的阿維塔11有著一副與眾不同的跨界轎跑車身材。阿維塔表示，該車設計於德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心，融合了高階奢華和溫暖體貼的特質，並極具未來感。看上去，車輛光滑的表面與流動的線條首先意味著優異的空氣動力學特性，這將是一部跑得飛快的純電動車。

從現場展示的阿維塔11上，我們還看到了犀利的LED頭燈組、大尺寸車輪、從A柱緩緩滑向車尾的車頂線、較短的前艙以及華麗的貫穿式LED尾燈。某種程度上，展示車輛已經十分接近最終的量產型號。只不過，關於車輛更多細節阿維塔並沒有披露，可能要到明年中下旬才會有答案。

有趣的是，阿維塔11建造於長安汽車、華為和寧德時代共同開創的智慧電動汽車技術平臺——CHN上。車輛的智慧化系統無疑來自華為，寧德時代則是電池技術提供者。這種多方合作模式已經成為當今汽車業的流行做法，並且具有鮮明的中國特色。

從阿維塔公佈的資料看，阿維塔11的效能與造型一樣犀利：0-100公里/小時加速不到4秒，續航里程至少可達700公里。另外，新車支援200千瓦的高壓超級快充以及400Tops算力，無論車載晶片還是電池系統都很強大。

根據阿維塔科技的規劃，重慶將是全球整車策劃、研發及製造中心，上海是全球品牌及軟體研發中心，慕尼黑是全球設計中心。預計，未來五年內的四款新車將在這個構架下陸續推出。阿維塔表示，其位於重慶的智慧柔性生產線可實現最高35萬輛的年產能，銷售渠道規劃則滿足首年百城的目標。

雖然純電動車的未來貌似光明，但是對於近乎品牌形象零基礎的阿維塔來說，面臨的機遇和挑戰都不小。或許，在足夠的決心、勇氣、創造力和技術之外，阿維塔也需要一些運氣的眷顧。接下來，還是讓我們靜待阿維塔11的實際體驗吧。