近日，奧迪旗下首款高效能電動轎跑奧迪RS e-tron GT已經亮相，驚豔了許多人。可以說，奧迪RS e-tron GT是高階新能源轎跑的完美體現，是奧迪轉型新能源汽車的開拓者。下面我們一起來看看它的具體表現。

豐富的科技智慧技術展現

深受年輕人喜愛

對於現在的我們來說，已經離不開科技智慧化的產品了，奧迪RS e-tron GT搭載12。3英寸奧迪虛擬座艙增強版與10。1英寸MMI觸控顯示屏，標配增強版MMI智慧娛樂系統，其支援快速LTE高階傳輸，內建無線網路，使使用者的智慧裝置實現聯網，把網際網路的應用發揮到了極致。基於服務提供商HERE的資料資訊，其導航功能可實時採集路況資料並進行自動計算，為使用者提供最佳路線建議。Audi connect服務則配備奧迪connect遠端操控功能，可以實現遠端鎖定、充電、座艙溫度控制以及Audi connect緊急呼叫、奧迪智慧互聯導航&資訊娛樂等服務，支援線上交通訊息查詢、谷歌地圖、Amazon Alexa等功能。此外，奧迪RS e-tron GT還支援手機無線充電功能，出行更便捷。奧迪RS e-tron GT所運用的諸多領先科技，為使用者出行保駕護航。標配“長途旅行”（包含ACC和交通識別標識）、“城市路況”（含360°預防式安全系統）、“泊車輔助”系統（包含自動泊車、360°全景影像）、抬頭顯示，這樣豐富的科技配置也讓人們看到了奧迪RS e-tron GT自身所展現出的這種十足的科技感。

卓越的三電系統

作為一款純電動車型，我想大家最關心的就是其動力問題了吧，奧迪RS e-tron GT電池Pack總電量93。4kWh，淨電量83。7kWh，共包含33個模組，每個模組中有12個軟包電芯，並配有可延展外殼。電池組採用了雙層佈局，其中，30個電池模組位於電池組的底層，3個電池模組則位於電池上層。在整車位置中，上層電池模組處在後排座椅下方；連線線束、保險絲、主控制單元均位於中控臺下方。這種電池設計佈局不僅為後排乘客提供了充裕的足部空間，也減少了線束的重量和侵佔的空間。無論兼顧空間的電池設計還是電池系統帶來的澎湃動力都讓奧迪RS e-tron GT在和同級別車型中的競爭中佔據先天優勢。

時尚大氣的外觀表現

在外觀方面，奧迪RS e-tron GT採用奧迪家族的設計語言，黑化的車頭設計讓整車看上去更具運動感。由於是純電車型，所以除了最佳化風阻的進氣設計外，沒有任何多餘的開孔。同時，前臉的大型進氣口結合精準設計的導流槽，可更加高效、精確地對總成、電池和制動系統進行冷卻。車燈方面採用了最新的設計語言，看上去非常的銳利，攻擊性十足。黑化的車頭也不是完全沒有設計的，在中網部分有一定的凹凸設計，看上去感覺還不錯，外觀方面整體體現出的是一種高階豪華並且時尚年輕化的設計風格，滿足了當下消費者挑剔的眼光。

奧迪RS e-tron GT誕生於奧迪與保時捷共同研發的J1純電動平臺，與保時捷Taycan同平臺。作為奧迪面向新時代的純電動效能車型，奧迪RS e-tron GT究竟會給我們帶來哪些驚喜，讓我們拭目以待吧。