在廣州車展上，我們發現了這款現代途勝L混動版車型，這款基於全新一代現代途勝L的基礎上打造的混動車型在前段時間吸引了眾多車友們的關注，不負眾望，這款現代途勝L混動版車型終於在廣州車展亮相併正式上市。

混動版途勝L在造型設計方面與途勝L基本沒有太大的改動，途勝L採用了“Sensuous Sportiness”運動感性的設計理念，營造出非常不錯的運動感和未來感。前臉的設計採用了大尺寸橫幅式進氣格柵，機甲鱗片造型的格柵採用了進一步燻黑處理，與兩側LED日行燈融為一體，雙側大燈組繼續採用了分體式設計，混動版本在車身上還添加了“hybrid”標誌。

車身部分設計大氣流暢，車頂採用了流行的懸浮式設計，車窗周邊添加了一圈銀色鍍鉻裝飾，在B/C柱採用了燻黑設計營造出非常不錯的力量感，分段式腰線讓整個車身更加動感激進，配合車門部分鋒利線條，途勝L混動版突破了傳動SUV呆板的設計，給人的視覺衝擊力很不錯。

車尾部分設計非常飽滿厚重，尾燈採用了“獅爪式”貫穿設計，兩側燈腔內部點陣燈組設計非常精緻，點亮之後辨識度很高，在車尾部分的“hybrid”標誌也是新加的。尾門部分線條設計也較為不錯，增添了不少3D立體視覺效果，整體給人的感覺非常舒服。

在內飾方面的設計給人的感覺具有非常出色的未來科技和不錯的檔次感，鑲嵌式超大尺寸中控螢幕非常帶感，液晶儀表盤也採用了最新設計，相比於其競爭對手豐田RAV4榮放雙擎、本田CR-V銳·混動等車型，現代途勝L混動版內飾科技感更強一些。車內在用料和做工方面也是可圈可點，多功能方向盤和運動座椅均採用了皮質材料將其包裹，中控臺、換擋桿和車門內側採用了軟質設計，整體檔次感很強。

車身尺寸為4670/1865/1690mm，軸距達到了2755mm，定位於緊湊型SUV，在尺寸方面相比於本田CR-V銳·混動、豐田RAV4榮放雙擎等同級對手，現代途勝L混動車身尺寸表現還是不錯的，尤其是軸距更以2755mm的優勢佔據鰲頭。

在動力方面，現代途勝L混動車型提供了TMED動力系統，動力總成為Smartstream2。0 GDI-HEV+驅動電機，最大功率達到了110。5KW，峰值扭矩為186牛米，電機功率為44。2KW，扭矩264牛米，傳動方面由乾式雙離合換成了6AT變速箱，最低油耗5。6L，18。58萬起。