隨著國民經濟水平不斷提升，有車一族越來越多。截止到2020年底，我國的機動車保有量已經達到了3。6億臺。馬路上汽車多了，交通狀況就變得複雜混亂，交通事故層出不窮。為了讓大家有一個安全的出行環境，交通規則也在持續升級。這不，

又有一新交規在多個城市實施了，很多人做錯了，直接被扣了3分。

這項新的交通規則就是“右轉必停”，也就是說，車輛在進行右轉彎時，必須停車觀察，確認安全後才能起步。

“右轉必停”要求車主必須停留時間超過3秒鐘才能起步，不能稍微停一下接著就起步，這樣也是違反規則的。

以前交通規則中對於右轉的規定比較寬鬆，路口是紅燈時，只要前面是圓盤式訊號燈，車輛也可以透過。而且車輛通行時沒有規則約束，有行人或非機動車經過時，車主只要放慢速度透過就可以。

也有一些車主不願意耽誤時間，看到有行人經過會直接按喇叭示意，讓行人停下，自己先透過。很多大貨車也是如此，但是大貨車、重型卡車，因為車身龐大，視覺盲區大，造成了不少交通事故。

因為集卡轉彎不讓直行而造成的事故太多，所以上海、浙江、廣東等地的多個城市都實施了“右轉必停”的新規定。它們還在各個路口增加了警示標誌，並且在有條件的路口改造安裝了電子警察，抓拍大車右轉不停車的違法行為。

新規定實施後，大型車右轉時必須停車觀察，若不按規定停車禮讓，車主不會被記3分，罰款200元。

“右轉必停”包括哪些車型？

當然，大家也不用太過焦慮，

右轉必停只是針對大型的車輛，轎車、SUV以及MPV等私家車，並沒有強制實行就站必停的規則。

像上海地區，“右轉必停”針對的就是

大型貨運車、工程運輸車以及“二客一危”。

為什麼大型車輛右轉時必須停車觀察？

很多人不理解為什麼私家車可以不用停車禮讓，而大型車就必須要停車禮讓，不停車觀察還要被扣分？

這是因為大型車輛的車身比較長，駕駛員坐得也比較高，右轉彎時會形成“內輪差”，導致駕駛員的視線受到阻礙，形成較大的視野盲區。

視覺盲區太大，容易導致駕駛員忽視同方向直行的非機動車和行人。萬一駕駛員沒有注意正在直行的非機動車和行人，將他們捲進車底，就會造成人員傷亡，給別人的家庭造成嚴重的創傷。

每年因為大貨車右轉引發的“包餃子”事件太多，導致很多家庭支離破碎，所以交通部門專門針對這種情況制定了右轉必停的交通規則。雖然表面上看這項規定對於卡車司機是一種限制，但是從安全的角度來說，右轉必停對貨車司機而言是一件好事。

它能夠有效地提醒駕駛員轉彎時停車瞭望旁邊的道路是否有機動車和行人，能及時發現潛在危險，將事故扼殺在搖籃中。雖然大貨車頻繁停車會導致油耗增加，但是和安全相比，油耗就顯得微不足道了。

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