今年以來，國內合資車市場，豐田汽車動作連連，轎車方面推出亞洲獅和凌尚，MPV帶來加價“神車”賽那Sienna，SUV更是重點佈局領域，新漢蘭達、皇冠陸放、凌放以及卡羅拉銳放等等，總之一句話豐田來勢洶洶。

豐田加快新車步伐，為的當然是銷量和市場份額，領跑日系車陣營的情況下正面叫板德系大眾。大眾汽車，想必大家都很熟悉了，常年拿到銷冠而且品牌影響力也深入人心，不過市場在變，消費者需求也在變，德系大眾明顯沒了前些年的統治力。豐田新車不斷，大眾也在進行著更替，其中重點內容為1。5T Evo發動機。

情況也確實如此，廣州車展現身的新款速騰就是1。5T新動力的開始，據悉後續還會跟進邁騰、高爾夫、寶來、探嶽、探歌等車型，產品力提升意味著競爭力提升，面對豐田將更遊刃有餘。話是這樣說，最終還是要以產品為主，新速騰內外大升級，雖然是中期改款但力度十分明顯，外觀偏向帕薩特，車頭和車尾更具質感，內飾調整為懸浮式大屏，更貼近國人審美。動力上確定配1。5T發動機，最大輸出功率118kW。

新速騰之後，新寶來也將拍馬趕到，其升級內容已經有所曝光，譬如上兩圖，外觀和內飾的變動是重點。新款大眾寶來外觀針對細節調整，前格柵內部取消了現款縱向鍍鉻裝飾條，而且下包圍兩側加入C型裝飾件，看上去顏值更年輕、運動。內飾部分同新速騰類似，配備一塊懸浮式大尺寸液晶螢幕，動力上，目前準確訊息還未官宣，1。5T全新發動機大機率也會出現。

一汽大眾開始了新動力佈局，相信上汽大眾也不會落後。根據新車規劃，上汽大眾全新凌渡，將會在不久後現身，個性十足外觀和大尺寸連屏成為新凌渡主要亮點，從申報資訊可知，1。4T發動機仍是新凌渡的標配，不知道會不會有1。5T的可能。

目前僅新速騰確定引入1。5T Evo發動機，後續新車的動力資訊以官方訊息為準，密探君認為大眾會加快新動力普及，全面加速換裝也不是沒有可能。只是現在新能源車型逐漸熱門起來，特別是以比亞迪秦PLUS為代表的插混轎車，大眾的燃油1。5T發動機還有吸引力嗎？