同為日系旗艦, 豐田凱美瑞對比日產天籟, 誰更香?

近兩年來,廣汽豐田凱美瑞和東風日產天籟這兩款車的銷量都不錯,且作為各自品牌旗下的旗艦車型,又都是中型車,那麼客戶在購車時,就不免會對這兩款車型相互比較。今天,我們就來詳細解析一下這兩款車型,看看它們誰更“香”?

同為日系旗艦, 豐田凱美瑞對比日產天籟, 誰更香?

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首先外觀方面,凱美瑞採用了兩款外觀設計,分別為豪華版和運動版兩種風格,其中豪華版車型前臉採用了大尺寸的進氣格柵設計,格柵內飾採用了多條橫置鍍鉻飾條進行裝飾,整體的視覺效果頗為大氣。而運動版車型的前臉則是採用了X造型的多邊形進氣格柵設計,格柵內部採用蜂窩結構的網狀佈局,搭配車頭兩側造型誇張的進氣口設計,整車看起來頗有些“殺氣”十足的韻味。

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天籟的前臉採用了東風日產最新的家族式設計語言,採用大尺寸的V字型進氣格柵設計,搭配車頭兩側犀利的大燈組設計,整車的辨識度非常高。

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內飾方面,凱美瑞的內飾採用了非對稱式設計,整體看起來比較年輕、時尚,且車內中控臺區域均採用了軟性材質進氣包裹,摸起來的手感比較好。而天籟的內飾設計看起來就有些沉穩了,不過搭配上部分割槽域採用的銀色飾條的裝飾,則是提升了車內的精緻感。

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在安全配置方面,凱美瑞全系標配了主副駕駛位安全氣囊、前排安全側氣囊、後排側安全氣囊、側安全氣簾和主副駕駛位膝部氣囊,共10個安全氣囊。且除了入門版車型外,其它車型均配備了最新的TSS智行安全系統和全速域ACC自適應巡航系統,其中TSS智行安全系統包含LTA車道循跡輔助系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、AHB自動調節遠光燈系統和PCS預碰撞安全系統等功能,有效提升了行車安全性。另外,車內採用懸浮式中控屏內建了騰訊車載互聯絡統,支援語言識別控制、車聯網、車載微信和導航路況資訊展示等功能。

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天籟全系標配主副駕駛位安全氣囊、前排安全側氣囊、側安全氣簾這幾個安全氣囊,且中高配車型配備有主動安全預警系統、主動剎車、併線輔助、全速自適應巡航等功能。在安全配置方面,凱美瑞的配置要更加全面一些。

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空間方面,凱美瑞和天籟的軸距均為2825mm,所以兩車的後排腿部空間均有兩拳以上的距離,比較充裕,且兩車的座椅也都比較舒適,對腿部的承託比較到位。只是天籟的溜背式車身設計,對後排的頭部空間有些影響,後排頭部空間略顯侷促了一些。

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動力方面,凱美瑞提供2。0L、2。5L和2。5L油電混合動力系統三種動力總成可選,傳動系統分別匹配可模擬10速的CVT無級變速器、8AT變速器和E-CVT無級變速器。而天籟提供2。0L和2。0T兩種動力總成可選,傳動系統則是均匹配CVT無極變速器。

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對標來看,凱美瑞搭載的2。0L自然吸氣發動機,最大馬力178匹,最大扭矩210N。m。而天籟搭載的2。0L自然吸氣發動機,最大馬力156匹,最大扭矩197N。m。在實際的試駕體驗中,兩車的動力表現滿足日常家用完全沒有問題,只是凱美瑞的動力表現要比天籟更好一些。

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凱美瑞搭載的2。5L自然吸氣發動機,最大馬力209匹,最大扭矩250N。m。而天籟搭載的2。0T渦輪增壓發動機,最大馬力243匹,最大扭矩371N。m。在實際的試駕體驗中,兩車的動力儲備都比較充沛,且天籟2。0T車型的提速表現要更好一些,只是感覺其匹配的CVT無級變速器無法發揮發動機的全部潛力,不然天籟2。0T的動力表現將會更好一些。另外,天籟2。0T車型的動力表現雖然不錯,但其後續的保養費用也就要比凱美瑞2。5L車型要更高一些了。

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凱美瑞雙擎版本車型搭載2。5L自然吸氣發動機+電機組成的油電混合動力系統,其系統綜合功率為160KW。在實際的試駕體驗中,這款車的動力儲備也比較充沛,起步或提速都比較輕快,油電之間的切換也比較自然。且這款車的平均油耗僅在5L/100km左右,燃油經濟性非常不錯。另外,凱美瑞雙擎版車型還享有電池無憂保障服務,後續的維護成本也比較低。

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寫到最後總體來看,凱美瑞和天籟都有各自比較突出的地方,其中天籟2。0T版本車型的動力表現非常不錯,凱美瑞在車輛的安全配置方面,要比天籟要更加全面一些,且在外觀和動力方面的可選擇項要更豐富一些。那麼,你覺得凱美瑞和天籟誰更“香”呢?評論區來聊聊吧!