11月19日，路特斯在廣州車展上帶來旗下最後一款燃油跑車Emira的中國首秀，並正式官宣了首發版“First Edition”的中國大陸地區售價，該版本將搭載AMG的M139 2。0T渦輪增壓發動機，並帶有特製的車身銘牌，官方指導價為85。8萬起。本次Emira公佈售價並開啟大定通道，標誌著這款有史以來最全能的路特斯跑車，正以“領袖”為名，從賽道向更廣闊的市場發起衝刺。
集大成之傑作，馭風而行，純粹不熄
作為路特斯的燃油絕唱，Emira與純電超跑Evija的“並肩同臺”，無疑是對“傳承”一詞最具象的詮釋。路特斯汽車設計總監Russell Carr 賦予了Emira“小Evija”的稱號，沿襲2000萬級Hypercar的設計語言，路特斯對於極致空氣動力學的執著化作雕塑般的 “Art of Porosity” ——孔隙式超跑造型，以效能美學震懾全場。
Emira全車雙側共6處貫穿的氣道，與Evija如出一轍。前機蓋上獨特的迴旋鏢內切進氣口設計，鋒芒內隱；車頭下方的三段式散熱開口設計，與兩側的空氣擾流裝置，烘托著犀利的攻擊性前鼻，凌厲破風；車身側面腰線與車門交接處，是中置後驅跑車獨有的側身三角進氣構型，暗藏玄機。精妙的設計，使Emira成為同級車型中唯一能夠在不依靠額外空力套件便產生顯著下壓力的車型。
不止於此，更多屬於現代超跑的設計語言都在Emria身上純粹釋放。上、中、下三股腰線勾勒出跑車獨有的性感姿態，並在光影之間交錯出極具藝術氣息的雕刻面。風沿著線條流淌，成為進氣導流的最佳軌跡；光線在車身跳動，捕捉超跑般獨有的貼地視覺。
正如Emira讀音直譯“一米二”，Emira的整車尺寸為4412/1895/1225mm，軸距2575mm，擁有屬於跑車的完美身材。“一米二”絕對貼地姿態，能夠賦予Emira更好的車身穩定性和側傾極限，以及更清晰的路面感知。更有以路特斯傳奇工程師命名的著名設計——Becker point貝克點——這是一個在路特斯跑車設計中非常重要的設計理念，也就是我們車身四個輪拱的頂點，必須與輪胎中心線的頂點處於一條直線，並且高於前擋風玻璃的下沿，從而使駕駛者和座艙完美置身於輪拱及20寸輪轂的中間，打造重心更低、更貼地的跑車坐姿，同時讓駕駛者能夠清晰地瞭解車輛在道路中的位置。置身Emira，車手能迅速找到最純粹的跑車姿態，還原最純粹的駕駛質感，摒除雜念，馭風而行。
燃油時代絕唱，極致操控，
熱血不熄
在純電浪潮的驅使之下，燃油時代已然迎來終章，身為路特斯純燃油跑車的絕唱，Emira用中置後驅和極致操控，用最純粹的跑車信仰，為這個時代獻上最後的致敬。
Emira採用路特斯全新跑車架構，繼承路特斯跑車經典的中置後驅佈局，擁有完美的車身配重和平衡；應用路特斯獨一無二的擠壓成型粘合鋁製底盤技術，成就對手無法企及的清晰路感和精準指向；配合路特斯新開發的雙片打孔通風盤和AP-Racing 四活塞制動卡鉗，讓Emira輕鬆擁有卓爾不凡的動態效能和操控質感。
全鋁2。0T渦輪增壓發動機，匹配8速溼式雙離合變速器，能夠爆發出400匹馬力和480牛米扭矩，猛烈輸出氣勢非凡。路特斯創始人柯林·查普曼曾言，增加動力讓你在直道上跑得更快，輕量化讓你在任何地方都跑得更快。Emira採用最尖端的輕量化技術和材料，整車重量約為1405KG。再經過路特斯工程的悉心調校，踩下油門瞬間勢如破竹，零百加速小於4。3秒。
同時，路特斯與博世合作開發的第三代LOTUS DPM系統，讓Emira能夠在Tour mode（舒適模式）、Sport mode（運動模式）、Track mode（賽道模式）和Off mode（ESC關閉）間自由切換，無論是流連於繁華熱鬧的城市街道，還是馳騁在寬闊無阻的高速公路，抑或縱情於極速狂歡的專業賽道，或者是穿梭在蜿蜒縱橫的山路彎道，均可信手從容，與疾風競逐，宣洩靈魂酣暢。
這個路特斯用賽道基因打造出的效能猛獸，正在用全身上下的速度咆哮，向即將到來的新世界宣告：信仰依舊，熱血不熄！
從賽道到街道，智慧進化，創新不熄
不負“路特斯有史以來最全能公路跑車”之名，Emira面向更廣泛的市場、更廣大的群體，因此，路特斯沒有止步於賽道，而是走進了生活，貼近了日常，讓智慧、舒適與駕控達成統一。
透過Emira，路特斯第一次完成了智慧進化。令人矚目的12。3英寸的全數字駕駛員顯示屏和10。25英寸中控觸控式螢幕，並支援CarPlay等便捷配備，讓智慧互聯觸手可及。不過，路特斯對智慧科技的態度依然相當剋制，它只擁抱那些安全必須的，以保留最純粹的駕駛體驗。
60年曆史的英國頂級音響品牌——KEF也首次在汽車上出現。這也是路特斯品牌對追求極致純粹的另一種詮釋；KEF為Emira配備了全新10聲道揚聲器，採用KEF獨創的Uni-Q（點聲源同軸共點單元）技術，帶來非凡極致逼真的自然音效，結合量身定製的揚聲器回紋裝飾設計，打造殿堂級的聽覺享受。這一次，耳邊將不再只是引擎的轟鳴和速度的喧囂，更有專屬的BGM，瞬間氣場全開。
內飾設計上，路特斯也從硬核的賽道猛獸，化身為更有溫度的全能跑車。12向電動調節的運動座椅，配備3檔可調座椅加熱功能，從此，每一次與風對話，都成了更舒適的享受；簡潔沉穩的環抱式內飾設計，大面積選用Alcantara材質，卻又搭配著一抹跳躍色彩，和一束神秘夢幻的氛圍燈，為純粹的力量平添一絲浪漫情調。
按照路特斯的傳統， Emira將在英國海瑟爾工廠製造。它是純正英倫血統的匠心之作，更是讓無數車迷心之嚮往的稀世珍藏。
為了體現最後一款燃油跑車Emira的珍藏價值，路特斯特別打造了帶有車身專屬銘牌的Emira First Edition版本。該版本將帶來賽用級的底盤配置，前後雙叉臂懸掛，兩款三色20寸輪轂可選，並匹配前後四活塞AP RACING卡鉗，前後Bilstein減震器等等，置身於Emira FE之中，還有多達12項調節的運動座椅，讓駕駛更加人車合一。
傳奇之作，如約將至。路特斯官網、微信尊享小程式等埠正式開啟大定，預計將從2022年第四季度開始，按大定鎖單順序一一交付。可透過微信路特斯尊享小程式瞭解更多大定權益細節。
一個時代終結，一個時代崛起。作為路特斯最後一款純燃油車，Emira是傳承更是創新。現在，Emira已經正式開始大定，從賽道而來，走向日常生活的Emira，必將在一個更大的賽場，為路特斯創造新的戰績。未來，路特斯在“中英雙引擎”戰略的驅動之下，新的傳奇，註定崛起！