今年上半年，豐田旗下有一款車型重磅上市了，那就是豐田的亞洲獅。這款車型定位的是亞洲龍與卡羅拉中間的中間產品，被豐田寄予厚望。亞洲獅的定位有點類似於大眾的速騰，屬於A+級的車型。那麼亞洲獅表現得如何呢？我們來看一組資料，亞洲獅在今年的1~9月份累計銷量為23697輛，表現力還算不錯，要知道1~3月份，亞洲獅還沒有上市。但是讓我感到奇怪的是，這款亞洲獅在今年9月份的銷量竟然只有一輛，我們來具體看一下它的價效比。

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亞洲獅的廠家指導價為14。28萬元到17。98萬元，讓我感到比較驚喜的是，這輛車子居然開始優惠了，而且降價幅度達到了1萬元，這在豐田旗下是非常少見的。

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從外觀設計上來看，亞洲獅的表現力還是不錯的，有一種大號卡羅拉的視覺感，或者說也有一點小號亞洲龍的視覺感。它的前進氣中網面積相當的大，並且進氣中網與運動包圍連線成了一體，形成了比較抽象的紡錘體設計。大燈非常的有神，和凱美瑞的造型倒是很類似，並且兩側的大燈被鍍鉻飾條進行了連線，精緻感也體現得很不錯。

從側面來看，我總隱隱約約覺得這更像一輛豐田的凱美瑞車型，不知道大家有沒有這樣的感覺？當然了，它們其實都來自於TNGA架構平臺，擁有著修長的車身，視覺感不錯。

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再來看尾部設計，兩側的尾燈被一根紅色的飾條進行了銜接，這樣的設計讓你想到亞洲龍沒有呀？在保險槓部分採用了一根燻黑的飾條進行了裝飾，提升運動感。亞洲獅的定位其實就是A+級的車輛，長寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距是2750mm，這樣的車身資料和大眾速騰相比，你更喜歡誰？

我們再來看一下內飾設計，亞洲獅的內飾設計表現出了豐田較高的設計水準，要比卡羅拉好很多，我感覺檔次和亞洲龍是差不多的。中控部分搭載的是9英寸的懸浮螢幕設計，行車電腦屏搭載的是12。3英寸全液晶彩色儀表盤，這在豐田旗下特別的少見。除此以外，中控臺具備鮮明的層次，而且採用了細長高亮的鍍鉻飾條進行了裝飾，將整個中控佈局設計得很別緻。除此以外，還採用了大面積的棕色軟性材質進行包裹，有效地提升了檔次感，但是擋把設計依然採用的是黑乎乎的硬塑膠，這一點確實是減分項。

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來看一下亞洲龍的座椅配置，採用的是織物和仿皮材質的設計，在高配車型上採用的是皮夾翻毛皮的搭配，並且配備了主駕駛位電動調節以及加熱功能。

亞洲獅的後排空間確實很不錯，相較於大眾速騰的地臺隆起程度較高，亞洲獅則顯得很有誠意，地臺隆起程度基本上是全平的，而且座椅採用的是棕色加淺色的雙拼色佈局，並且還使用了打孔的設計，檔次感很明顯。

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再來看一下這輛車型的動力系統，亞洲獅的動力系統也表現出了足夠的誠意，全系搭載的是2。0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩205N·m，這款發動機是代號M20E的發動機，也配備在卡羅拉以及亞洲龍車型上。大家知道雷克薩斯ES的發動機代號嗎？M20A，它們基本上就是同一款發動機，而且資料也非常的接近。雷克薩斯ES的2。0L發動機最大功率173馬力，峰值扭矩208N·m，是不是特別的類似呢？

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至於底盤設計部分，亞洲獅採用的是前麥弗遜獨立懸架，後E型多連桿獨立懸架。

值得一提的是，亞洲獅同樣來源於TNGA架構平臺，所以它的安全配置是比較豐富的，全系搭載了主動剎車系統，車道偏離預警系統。那麼這輛車型你喜歡嗎？歡迎留言。