廣汽三菱首款純電動車，預售價21萬起的阿圖柯競爭力如何？ | 中車網

編輯導語：相比歐藍德或是藍瑟，阿圖柯的名號多少顯得有些陌生。畢竟這是一款剛剛在廣州車展上首次以實車身份亮相的全新純電動車。新車的預售價為21萬-24萬元，其中硬核版預售嚐鮮價為23。38萬元。

提及三菱汽車我們最想想到的是什麼？是那個在1998年登上WRC最高領獎臺的傳奇賽車？是那個在各大沙漠留下車轍的硬派越野車？亦或是那個四驅版本不到20萬元的親民緊湊型SUV？似乎在我們的印象中，這個車頭掛著三個菱形的車型總是一副沾滿泥土或是散發著燒胎味兒的樣子。

然而，在電動化和智慧化時代下，三菱則呈現出了一副精緻而又科技感十足的模樣。而這臺精緻的三菱車型名為阿圖柯。

11月19日的廣州車展，阿圖柯第一次以實車的身份亮相。該車是廣汽三菱旗下的首款純電動車型，定位緊湊型SUV。其搭載了一臺135kW的前置電機，峰值扭矩350N·m。同時一塊容量為70kWh的電池包提供能量，CLTC工況下的續航里程為520公里。

有著廣汽集團作為背書，阿圖柯並沒有像其它合資品牌的首款電動車那樣在燃油車平臺上打造，而是地道的純電動平臺。因此，即便是定位緊湊型SUV，但是阿圖柯的空間表現並不緊湊。2830mm的軸距被極盡壓榨出每一寸空間，身高1。75米左右的駕駛者保持合理駕駛坐姿後落座後排，其腿部空間遠超兩拳。

同時，座艙的風格也一改三菱此前的樣子。黑白雙色的搭配加上三層設計的儀表臺，簡約與清新之美環繞車內。在用料上，廣汽三菱沒有怠慢，大面積的軟觸材料包裹著座艙，座椅的填充則可以明顯感受到填充物的充足。

而車內的清新並非僅來自視覺，搭載的AIR-Clean 新風淨氧系統則實實在在地淨化著空氣。而這一功能還可以透過手機遠端控制來開啟。此外12。3英寸全液晶儀表、語音識別系統、車聯網、L2級駕駛輔助、AR實景導航等電動車上常見的功能也沒有缺席。

不過，三菱身上的那份根植於品牌深處的硬派越野車血脈依舊在阿圖柯的身上清晰可見。三菱標誌性的Dynamic Shield”設計語言分割著格柵以及上下燈組，車頭挺拔的姿態以及豐富的層次感躍然車上。更重要的是，廣汽三菱並沒有為了追求蠅營狗苟的風阻係數而像其它車型那樣採用大量圓潤的車身線條，如同青筋暴起的稜線依舊在勾畫著車身的凌厲。

但是，大量傳統設計元素的保留並沒有讓新車的造型顯得過時，原有設計語言的最佳化配以懸浮式車頂、隱藏式門把手、平面感極強的車尾等現代化十足的元素，三菱的青春氣息在阿圖柯的身上散發。

當然，不容忽視的還有三菱的運動基因。雖然SUV的車身很難讓阿圖柯再現曾經WRC賽場的風采，但是50：50的重量分配比則為這臺車的操控性奠定了基礎。

寫在最後

自從兩年前的廣州車展上，廣汽三菱上市了新款勁炫ASX之後，這家日系合資品牌已經很久沒有釋出新車了。而此次阿圖柯的亮相併預售，無疑讓廣汽三菱增添了一份活力和新鮮感。

雖然這是廣汽三菱的首款電動車，但是得益於廣汽集團的優勢，阿圖柯的打造則顯得心應手。同時，即便兩田在混動領域風生水起，但是純電動市場方面，兩田目前還沒有優勢，這也讓三菱佔得了一絲先機。