這份提車作業，是在我買車前就已經開始盤算了…老規矩先上圖！
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緣起：不知道有多少人和我一樣，因為一部漫畫愛上了JDM！那部漫畫自然是“頭文字D”，拓海的AE86、中裡毅的黑32、高橋兄弟的轉子、還有那臺藍色的“翼豹STI”！
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還記得駕駛它的是拓海的老爸“車身”文太，為了給兒子一些苦頭吃，特意換了新車打敗了尚不知情的“AE86”，於是這臺五代的STIGC8開始在我心裡悄然種下了！
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後來長大一點，開始慢慢接觸汽車，直到開始瞭解WRC賽事，看到賽場上那臺拉力藍塗抹黃色星星的車。
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引以為傲的水平對置發動機和DCCD全時四驅系統，憑藉著驚人的黑科技，馳騁賽場，拿下3屆世界拉力錦標賽的車隊總冠軍頭銜，3個車手總冠軍頭銜，46個分站賽的冠軍，童年的夢想在這時便長大了！
提車：因為是平行進口車，手續什麼的很麻煩但也很重要，雖然我的朋友已經被我催了一遍又一遍，還是隻能等待！
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經過漫長的等待，終於摸到屬於我的“STI”！這個藍色太正了，看不夠！一身拉力藍的車漆，再加機蓋上標誌性的中冷散熱孔，彷彿是每一代“STI”的金字招牌。
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黑化的外觀套件搭配條幅濃密的槍灰色輪轂營造出非常強烈的運動氛圍，這也是JDM車型的經典風格。
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黃色Brembo卡鉗，印著“STI”！
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再瞧瞧這圖騰式的大尾翼，在高速行進時確實可以給到一些下壓力，但更多時候是被拿來當作餐桌使用的。
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感受：開啟機艙蓋，這一片紅色就夠車迷粉絲興奮一會了！
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水平對置的EJ257不但能爆發出305匹的馬力，更是有著其他發動機無法比擬的平衡性。
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每一次的加速，每一次的油門，都會發現，轉速錶分分鐘極其渴望的跑向那個讓人激動的“REDLINE”！
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內飾整體做工過的去，用皮的地方不含糊，設計使用一貫的日式風，簡單明瞭好用，不多餘不花哨。
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特別提出在這一代的STI上相比前幾代可以說內飾整體有質的飛躍。
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總結：我可能一輩子也不會賣掉它，等到我和它都老了再來發帖吧！
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最後一張圖。
車主車鑰匙認證，這個咱懂！申精必備！不過這張圖是手機隨便拍的就效果一般，鑰匙樸實無華和所有斯巴魯一樣。終於等到國六，全國都可上牌了，期待更多車友的加入！