對於很多喜歡長途摩旅的騎手，在選擇拉力車的時候都會考慮到自身的需求，而一引起入門級的拉力車依舊主流，像合資的CB190X、DL250等這樣的車型上也是大家經常想到的，但對於入門級的一些高效能拉力車上，這款來自於川崎品牌的Versys-X300也是其中的一款。

這款300cc的拉力車作為川崎旗下的一款入門級拉力款設計的車型，整車的配置上也是採用了入門級車的設計，包括它的動力引擎也是採用了川崎旗下的小排量300cc雙缸引擎，但對於這款車由於原廠的前後輪胎都是採用了有內胎設計的越野胎，在長途騎行的話，還是需求更換或是補胎作為後續的維修的，不過也可以從一些動手能力強的摩友改裝真空胎。

對比了這款車的一些特點後，在其定位上也是屬於入門級進口拉力車的範疇，畢竟這款300cc的拉力車確實也是國內可以選擇到最便宜的進口拉力車了，綜合對比其引數後，配置也不是很高，但很能迎合國內摩友追求高效能拉力車的特點，如採用的是引擎來自川崎的重工泰國產的發動機，品質方面也相對可靠一些的。

動力方面的資料表現

由於採用的是一臺直列雙缸的發動機，總排量為300cc，最大馬力為29。6ps，最大功率為21。8KW，最大扭矩為24。8N。M，前後ABS系統加持、為了迎合長途騎行的續航要求，油箱的容積也達到17L，而座高為815mm，為了加強整車的強度結構，也是採用了高強度的鋼管網格設計，為了增加越野效能，也採用了41MM的正置前叉設計，行程有130mm，後減震採用的是連桿設計的預載可調減震，效果還算是同級別的中上等水準。

面對這款進口的拉力車，由於是採用了進口車的形式進入到國內，其價格方面也在五萬元左右，指導價為47500元——52900元區間。

綜合對比了這款入門級拉力車，川崎Versys-X300還是一款入門級車型的首先，不過對比引數與國產系列的比較的話，價效比不是那麼好，不過對於五萬元的進口拉力車，其價效比問題也是在進口系列當中比較有料的了，對標的有寶馬的F310GS，而綜合大家的考慮，這款車即是省油又可以長途的一款拉力車。