對於多人口家庭而言，一款擁有大空間的中大型SUV無疑是最佳的出行搭檔。不管是日常的購物、通勤場景，還是要求更高的自駕遊、返鄉、越野場景，中大型SUV都能承擔起很好的角色，滿足使用者對空間、效能以及面子上的需求。但對於大多數中大型SUV而言，往往要二十萬起步，價效比有所下滑，不太適合普通家庭所需。

10月8日，全新鄭州日產帕拉索宣佈正式上市，售價區間為13。88-19。28萬元，定位為中大型SUV。毫無疑問，與中大型SUV的產品定位相比，不到20萬的售價顯得格外香甜。那麼，全新鄭州日產帕拉索的真正實力如何呢？為此，車叔找來了同為中大型SUV的奔騰T99，其售價區間為13。49-18。69萬元。產品定位與價格的高度重合，讓兩款車型成為極佳的對比搭檔。

外觀：奔騰T99貼閤家用環境

鄭州日產帕拉索更為硬派‍

先說鄭州日產帕拉索，其前臉依舊保留著硬朗的筋骨感，燻黑梯形格柵內部採用“V”字型中網，看著很是粗獷。前燈組和前包圍呈上下對稱效果，並在細節處加入鍍鉻裝飾，層次感很是分明。

側身方面，鄭州日產帕拉索頗有種“工程車”的觀感，C柱後方會有很突兀的上挑感，這也是乘坐區和儲物區相區分的位置。

空間方面，鄭州日產帕拉索的長寬高分別為5252/1864/1989 毫米，軸距為3150毫米，定位為中大型SUV。實際上，在空間表現上鄭州日產帕拉索一直沒有讓人失望，能夠很好地承擔起乘駕與儲物的需求。

硬體配置方面，鄭州日產帕拉索相對簡單，僅提供手動空調、仿皮座椅包裹、主副駕駛手動調節、無鑰匙進入/啟動等常規配置，沒有太多科技表現，僅僅能滿足最基本的乘駕需求。

尾部方面，鄭州日產帕拉索相對簡單，整體線條基本“平鋪”下來，並加入簡單豎置尾燈組。

再說奔騰T99，其外觀造型更趨向現代化審美特徵。六邊形鍍鉻進氣格柵內建燻黑蜂窩中網，配合兩翼扁平處理的矩陣前燈組，看著很是精緻。前包圍則做了新穎的三段式處理，並加入鍍鉻和燻黑套件，看著很是年輕。如果說鄭州日產帕拉索走的是“硬派越野”路線，那奔騰T99更強調城市化體驗。

側身方面，奔騰T99採用傳統SUV的造型設計，立體雙腰線車身+懸浮式車頂，將車身變得更為修長。

空間方面，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685毫米，軸距為2870毫米，定位為中大型SUV。尺寸資料同樣適用於大部分生活場景，但資料確實比鄭州日產帕拉索相差甚遠。尤其是在後備廂儲物空間上，奔騰T99相對弱勢。

硬體配置方面，奔騰T99更為厚道，能夠提供主副駕駛電動調節、前排座椅加熱/通風、駕駛位電動調節、自動空調、後座出風口等配置。相較於糙漢子的鄭州日產帕拉索，奔騰T99明顯更適合城市生活，對乘駕者舒適性考慮更充分。

尾部方面，奔騰T99同樣年輕十足，方方正正的貫穿式尾燈組搭配鍍鉻雙出排氣，氣勢十足。

動力：實際體驗不相上下‍

先說鄭州日產帕拉索，其全系搭載2。0T汽油發動機，最大功率為168千瓦，最大扭矩為360牛·米，匹配的是6擋手動變速箱或8擋手自一體變速箱，至於老版的1。8T汽油發電機將不會再提供。

再說奔騰T99，其全系同樣標配2。0T汽油發動機，最大功率為165千瓦，最大扭矩為340牛·米，匹配的是6擋手自一體變速箱或8擋手自一體變速箱，百公里加速時間為8。6秒，NEDC綜合油耗為7。9L/100公里。整體來說，兩款車型雖資料有所差距，但在實際體驗中卻感受不明顯。兩款車型的操控體驗都算及格，不會掉了中大型SUV的面子。

車叔總結

首先，兩款車型的售價都不高，對比中大型SUV的定位，顯得異常香甜。而在實際體驗中，兩款車型也不會太落伍，尤其是在空間體驗表現上，絕對能滿足你對“大空間”的需求。但單從上述對比來看，車叔更認可奔騰T99，其雖說在空間資料上弱於鄭州日產帕拉索，但整體體驗卻更為綜合，而不是單純的“空間疊加”，在舒適性配置上會更為亮眼，也更貼合年輕人的胃口。除此之外，奔騰T99的顏值也會比鄭州日產帕拉索更討喜。