D90Pro柴油原廠中冷管必須要改，原廠的中冷管太軟，而且我車去年就是因為中冷管質量問題裂了一個口導致進氣漏氣，跑了4S好多趟才發現解決問題，中冷管如果破損漏氣也會導致DPF頻繁過載，即便是你手動強制再生後，馬上也會又提示DPF過載，即便是中冷管沒有破損在長期使用高溫膨脹後管壁會變軟

尤其在高溫和雙渦輪的作用下中冷管受到高壓也會膨脹，大概意思就更吹氣球一樣，當然不會有那麼誇張，這個時候帶來的結果就是油門反應遲滯，影響雙渦輪的進氣效率，說白了就是影響車輛動力，所以改裝中冷管四層帶加固鋼圈管壁厚而硬，採用進口道康寧矽膠材質，效果自然不用多說，這東西只有親自體驗感受才能知道區別。

開出去更換

國產最強乘用柴油發動機

去掉髮動機罩

去掉隔音棉，

原廠中冷管，一捏就很軟尤其高溫下

中冷器

21款的中冷器和中冷副水壺都比20款的改進了，上高原不噴冷卻液了，不知道20款會不會推出改進專案，期待一下吧

準備更換改裝中冷管，我選的紅色符合我車外觀顏色和我性格哈哈

拆卸中冷管最好用套頭，棘輪扳手加軟杆擰緊就可以了，不建議用螺絲刀擰

原廠中冷管和加強改裝中冷對比

一比一開模定製

原廠中冷管一捏就扁了很軟

加強中冷管裝車

安裝好了

看著不錯，這顏色我喜歡

出去試車油耗不是關鍵，重要的是動力提升明顯，油門毫無遲滯，隨踩隨有動力隨叫隨到，比汽油機還爽，對了我柴油版也加裝動力電腦了！

［內容來源於汽車之家論壇］