在幾十年前，國內的汽車市場還是合資車的天下，當時雖然也有一些國產汽車品牌，但是銷量都不高，大部分的消費者在買車的時候，都是會優先考慮合資車，因為當時的國產車品質比較差，後來隨著國產汽車品牌的崛起，很多人在買車的時候都開始考慮國產車了，並且像吉利這樣的國產汽車品牌的銷量已經超過了很多合資品牌，並且很多國產車企業還收購了外國汽車品牌，比如這5個汽車品牌就已經被中國企業收購，第五個還讓吉利賺了180億！

說起榮威，相信很多人都不會陌生，榮威是上汽旗下的一個品牌，榮威的前身是羅孚汽車，羅孚汽車成立於1877年，早期的羅孚汽車一度成為英國銷量最高的汽車品牌，年銷量高達50萬輛，並且旗下還有堪比勞斯萊斯的豪華車型，但是最終由於經營不善，羅孚汽車被南京汽車收購，隨後南京汽車又被上汽收購，上汽就在羅孚汽車的基礎上推出了榮威這個品牌，榮威在最近幾年的銷量和影響力都比較不錯。

和榮威一樣，名爵也是一個被上汽收購的外國汽車品牌，名爵原本也是一個英國的汽車品牌，並且名爵在英國的影響力非常大，甚至在整個歐洲都有很高的銷量，名爵專門生產比較個性的跑車，因此一度成為英國女王的指定座駕，但是最終名爵也沒能逃過被收購的命運，名爵在被上汽收購之後，起初還是以進口車的身份銷售，但是銷量不佳，最終名爵放下身段，成了一個真正的國產汽車品牌，銷量也隨之提高。

第三個被中國企業收購的汽車品牌就是寶沃，寶沃原本是一個德國汽車品牌，並且有著百年左右的歷史，曾經的寶沃一度成為德國市場銷量前三的汽車品牌，並且寶沃旗下還有很多豪車，甚至與賓士不相上下，但是由於種種原因，寶沃在五十年前申請破產，隨後便銷聲匿跡，但是這個消失了50年之久的品牌在前幾年被中國的福田汽車收購，並且成功將其復活。

對於寶騰這個品牌，可能很多人都比較陌生，因為寶騰並沒有進入中國市場，這是一個東南亞的汽車品牌，但是對於寶騰旗下的路特斯，一些熟悉汽車的人可能就有所耳聞，路特斯在1996年的時候被寶騰收購，而寶騰又在2017年的時候被吉利收購，所以寶騰和路特斯都已經成了吉利旗下的汽車品牌，路特斯旗下有很多個性的跑車，未來如果能夠實現國產，還是比較令人期待的。

第五個被中國企業收購的汽車品牌就是沃爾沃，沃爾沃同樣是被吉利收購的，沃爾沃最早成立於瑞典，並且一直以安全效能好而著稱，但是沃爾沃在1999年被福特收購，在被福特收購之後，沃爾沃並沒有得到重視，因此吉利又在8年前花了18億美元收購了沃爾沃，來到吉利旗下之後，沃爾沃得到了前所未有的重視，吉利也投入了大量的資金給沃爾沃做研發，隨後沃爾沃的銷量也迅速提高，如今的沃爾沃IPO估值達到200億美元，相當於讓吉利賺了180億美元左右。

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