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在過去的十多年裡，合資B級車銷量排行前列的車型裡，始終會有大眾帕薩特的身影，不過受之前中保研碰撞測試事件的影響，消費者對於帕薩特的評價變得謹慎，曾經的神車不再被光環籠罩，反而被眾多人“調侃”所以前段時間，為挽救頹勢，中期改款的大眾帕薩特上市了，一共10款車型，這次能否打動消費者呢，我們一起來看看。

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外觀

外觀上，大眾帕薩特減輕了濃重的商務氣息，提供了兩種前臉，一套是大眾傳統的橫格柵設計，另一套則是帶點賓士味道的星空臉設計，在這兩套設計中，個人更喜歡星空點陣式前臉，中間用一條鍍鉻條分割開來，和兩側大燈相連，顯的更激進，更具有運動風。從車身側面看，線條流暢，特別是車頂的弧線，過渡到車尾的那段，在C柱位置形成淡淡的溜背式造型，符合目前B級車年輕化趨勢，看來帕薩特現在真的要對年輕人下手了。車尾設計也一樣，微微上翹的小鴨尾和貫穿式尾燈相結合，進一步提升了整車的高階感。

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內飾

大眾帕薩特內飾沒有太大改動，採用貫通式設計，使得前排座艙看起來更顯寬敞。中控臺上用大量的軟質材料包裹，副駕駛面前是點陣式設計的黑色飾板，搭配環繞周圍的邊框，顯得更有質感。配置方面帕薩特採用了增配降價的策略，以2021款和2022款的280TSI精英版為例，指導價降了1。6萬，而配置增加了10。2英寸全液晶儀表盤，以及內後視鏡升級為自動防眩目功能。

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空間

大眾帕薩特的長寬高為4948X1836X1469mm，軸距為2871mm，車身長度和老款相比有所增加，理應車內乘坐空間更加寬敞，但增加的車身尺寸更多用在車頭及車尾的拉長，沒有實際作用。

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動力

大眾帕薩特搭載了1。4T和2。0T高低功率一共三種動力系統，其中1。4T發動機匹配的是7擋乾式雙離合變速箱，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，不管在市區還是高速上超車都算比較輕鬆，很適合家用的需求。但如果對動力有要求的消費者，還是直接考慮2。0T高功率車型。

寫在最後

這次中期改款，帕薩特史無前例的推出了兩款設計風格，更加時尚的外觀和增配降價，放低了姿態來滿足時下消費者的需求，獲得了足夠的關注度，但能否憑藉這一波熱度重回銷量巔峰，還需要打個問號，畢竟碰撞測試成績太過於深入人心，加上市場競爭日益激烈，帕薩特如今面臨的局面並不容樂觀。要知道，有些東西一旦失去，想要重新拿回來，要重新付出百倍努力。