它和寶馬3系誰更值得選擇？福特野馬圓你跑車夢，擁有出色操控

相信每個年輕人心中都有一個“跑車夢”，無關於男生還是女生，總想象過駕駛著一款帥氣拉風的跑車盡情馳騁在路上。尤其是在電影裡看到跑車“腎上腺素”狂飆的場面時，總能給人一種酣暢淋漓的感覺。喜歡是喜歡，但大家最終都要回歸現實，畢竟跑車售價昂貴，少則大幾十萬，多則幾百上千萬，上不封頂。對於大部分普通消費者來說難以負擔，但事情總會有轉機，這款“平民”跑車的出現就圓了很多人的跑車夢，它就是福特Mustang。

手握30-40萬元，就可以享受出色的操控體驗，福特Mustang的外形設計雖然不像那些售價昂貴的跑車那樣個性，但同樣很拉風帥氣。尤其是配合鮮豔的車身顏色，回頭率還是很高的，外形運用美系車經典設計語言，力量感十足。車身整體向下低趴，引擎蓋表面保留了兩個散熱口，再加上裝飾線條，專屬於跑車的氣質立馬就凸顯出來。

格柵表面裝飾燻黑面板，造型簡約，正中間是顯眼的品牌logo，兩側是犀利大燈組，下方是導流槽。下包圍處加以運動套件裝飾，像刀鋒一樣的下保險槓向外突出，除了看起來很“兇狠”以外，在行駛過程中也可以起到最佳化車頭風阻的作用。

個人覺得側面才是欣賞福特Mustang的最佳角度，融合了美式肌肉車和GT跑車的優勢。造型舒展修長，看著非常讓人舒展。車頭佔據車身一大部分比例，腰線向外隆起單獨型面，看起來非常有力量感，多輪幅輪轂造型精緻，進一步豐富車身視覺效果。

車尾繼續沿襲品牌經典設計語言，每側尾燈由三條燈帶組成，最後被鑲嵌在貫穿式燻黑烤漆面板，配合造型誇張的尾翼。正中間是顯眼的野馬車標logo，這個顯眼標誌表明搭載2。3T發動機，如果是5。0L V8發動機，那麼將會有“GT”標識。下包圍表面鑲嵌雙邊共雙出排氣口，這些元素共同塑造出一個經典形象，當它出現在大街上時，也一定是車流中最亮的仔。

坐進野馬車內以後，它的內飾設計並沒有給人們帶來太多驚喜，做工和質感都很一般，大概也是自身定位的特殊性吧。與當下主流家用車型也沒什麼可比性，依舊是那些傳統設計，中控臺造型較為複雜，中間位置包裹了一塊鍍鉻金屬面板。儀表盤和中控螢幕視覺效果一般，只搭載了一些基本功能。

尤其是小尺寸中控屏看起來很過時，下方保留了大量物理按鍵，根本沒什麼科技感可言，另外密集的按鍵也不太容易操控。換擋臺的造型也很簡略，沒什麼設計感可言，尤其是手剎看起來有些廉價，這個設計不免過於簡單粗暴。至於駕乘空間表現就沒什麼好講究的，前排空間表現符合其自身定位，後排位置基本是不能坐人的，只能臨時放一些隨身物品。

這一點大家也是可以理解的，畢竟自身定位擺在那裡，選擇它的消費者自然也不是衝著駕乘空間來的。福特野馬的最大優勢無疑是它的操控體驗，充足的動力輸出讓人感受到不俗的操控體驗，展現出自身作為一款跑車的魅力。與其他跑車相比，野馬售價親民，同時有著出色的操控體驗，內飾設計可能會稍微差一些，當然這也不是它的優勢所在。即便如此，我們還是希望以後野馬可以針對內飾設計用料進行最佳化，提高自身價效比，吸引更多消費者。