眾所周知，在全球範圍內，至今為止，汽車發生事故並造成傷亡的案例中，超速行駛佔到的比例是非常大，或者說超速駕駛一直是一個“頑疾”，在全球各地的交通法規下，都難以徹底解決。當然作為汽車廠商，這些年也是透過設定超速提醒等方式來提示駕駛者不要超速行駛，但是這些提醒的方式並不具有強制性，也就是說駕駛者可以選擇關掉提示或者人為提高限制值，而當車輛真正超速之後，車輛除了提醒之外，並不會主動降低車速！

不過為了遏制超速這一交通違法中的“頑疾”，法國人想到了一種辦法，並且從2022年7月開始，就將在所有的新車上裝配，根據外媒的報道，這一方式將很大程度上遏制超速行駛。根據法國相關部門的說法，從2022年7月開始，在法國購買的新車必須要安裝限速器和報警器，如果行駛速度超過速度限值，警報就會響起！

如果光看上面的內容，其實和現在很多國內能買到的車型上那種限速報警似乎也沒啥區別，其實關鍵在於下半部分！安裝這種速度控制系統之後，如果車速過快，超過了速度限值，司機就會持續聽到報警聲，提示司機減速，如果司機依然選擇不減速，那麼控速裝置就會透過逐漸反彈油門來強制司機進行減速，也就是說，這套限速裝置可以物理的實現對車輛的控制。

當然有些朋友會擔心，這樣的系統會不會出現不同路段限速“一刀切”的情況，事實上，這套速度控制系統的執行基礎是一套速度識別系統，這套系統搭載的攝像頭可以讀取車輛速度，GPS裝置可以識別汽車行駛的路段，也就是不同的路段設定不同的限速值！實際上，從技術的角度來說，和先進技術一點關係沒有，因為在國內很多帶自動駕駛輔助系統的車型上，都能實現高精度地圖、車聯網等技術，透過主動剎車技術，也能完全實現上述操作，所以這項技術本質上是比較初級的。

事實上，法國相關層面雖然希望透過此舉來降低超速引發的事故，但是卻沒有強制司機必須開啟這套裝置，也就說，司機也可以選擇不開啟，那麼從這個方面來說，或許能降低一定數量的超速行為，但是要徹底遏制超速行為，可能性是比較小的！