據外媒報道，馬斯克駕駛Cybertruck去往德州特斯拉超級工廠視察，就此Cybertruck內飾細節曝光。馬斯克透露，德州工廠將在年內開始小批次生產ModelY，2022年開始大規模量產。

Cybertruck原型車最早於2019年推出，當時搭載的是蝴蝶方向盤，也就是特斯拉所說的“yoke”方向盤，但該車輛並沒有實現量產。之後，特斯拉將該yoke方向盤應用於更新後ModelS和ModelX的量產版本中。

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該方向盤一直飽受爭議，一是因為它沒有操作杆，打轉向訊號時需要觸控按鈕；二是其外形獨特，取消了握方向盤的空間，因此在低速行駛或在冰上打滑時，車輛很難被控制。該方向盤採用感知外觀，可以更好地檢視儀表盤。

馬斯克還稱Cybertruck將搭載多項新技術，為未來出行做好準備。但他併為透露具體有哪些技術，只是提及與方向盤相關。

據訊息透露，特斯拉一直在開發線控轉向系統。因此在沒有線控轉向系統（非線性轉向曲線）的支援下，特斯拉不會冒險將yoke方向盤推向市場。

上個月交付的全新ModelSPlaid的轉向器速比為14。0：1，而該比例證明在低速行駛時不切實際。之後，馬斯克證實特斯拉確實在開發漸進式轉向，但仍還需要幾年時間。

預計在明年年底，特斯拉將推出Cybertruck。但馬斯克表示將在2022年初展示產品路線圖更新。