徐先生有一輛奧迪A7，配有一個電動後備箱。10月30號，他發現後備箱蓋出了問題，還伴隨有異響。
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徐先生：“就是這樣子，我也不太敢去抬，因為後備箱有兩根撐杆，這邊當時他們4S店的人幫我開啟，是斷了，這邊是好的，自己沒敢去開，我怕把這邊也弄壞了。”
徐先生這輛奧迪A7是去年10月購買的，花了62萬。正常來說，輕輕一按按鈕，電動後備箱就會自動開啟，但現場嘗試了幾次，都發生卡頓，並伴隨異響。
杭州中升裕迪奧迪4S店售後技術 李經理：“（徐先生：這邊這根撐杆斷了）（記者：哎，怎麼開啟的）
就輕輕地往上抬一下
（記者：能抬上來嗎）不要太用力。”
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車輛左側的尾箱撐杆，已經斷了，撐杆上還連著線束。
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李經理介紹，撐杆是金屬的，但兩端用於固定的球頭是塑膠材質的，目前左側撐杆的球頭已經脫落。為了驗證材質，李經理還拿出磁鐵來證明。
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杭州中升裕迪奧迪4S店售後服務 李經理：“包括廠家這邊來確認，是人為出現這種情況的，正常來說這個撐杆，不管是我開啟，還是蓋下來的情況下，這個地方是有一個伸縮功能的，它這個是自動的，你說如果不是人為，或者蓋下來的話，一般不大會壞的（記者：這個電動門手動開合會不會有問題）（徐先生：這個不能手動開合）
手動開合是不行的
（記者：你有沒有手動開合）（徐先生：沒有，我就是按那個按鈕，你這樣的說法，根本就站不住腳，首先第一個，如果你說是在正常的情況下使用不會出問題，那誰都知道正常的情況下不會出問題，第二個，你說你也不知道，我是怎麼使用的，那麼另外一邊是好的，你覺得什麼情況下操作，才能讓這個東西斷掉呢？）到底怎麼使用，咱也不能確定。”
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徐先生還提出一個懷疑。10月30號，後備箱出現問題後，他首先透過微信群聊反映問題，負責售後服務的李經理發來語音，進行了線上指導。
徐先生提供的微信語音：“你按開關以後，稍微用點力，
用手往上抬一抬
，你看能不能抬起來。這樣聽著裡面電機是在工作，但是門打不開呀，是不是裡面在打滑，什麼之類的，還是在空轉之類的。”
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徐先生：“那我就抬了，抬到一半，我說還有卡頓的聲音，我說抬不起來，我怕弄壞了，那我到你們店裡來，你們幫我看了再說，現在等於說，
你的意思是完全否認了，你們店裡面指導我操作這個事實
，還要說你是為我著想，完全是我弄壞的。”
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杭州中升裕迪奧迪4S店售後服務 李經理：“但是在你已經打不開的情況下，我稍微讓你用點力，看是不是能開啟。 ”
這根撐杆配件要進口，之前4S店給出的報價是6700塊錢。徐先生把問題反映給市場監管部門後，4S店免去了工時費，要收5000塊錢材料費。
徐先生：“我本身在質保期內，免費給我維修是我的權利，如果你說這個是人為的，那給我出具一個證明，我覺得是很合理的要求，他們證明也出不了，賠也不賠，就單獨電話上說，口頭上說這是人為的，我們賠不了的，這個東西，
任何一個消費者都是接受不了的
。 ”
杭州中升裕迪奧迪4S店售後服務 李經理：“這塊我們跟廠家老師，也都進行溝通，你說怎麼判定的，像這種情況，
我也不清楚是怎麼判定的
。”
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徐先生提出，材料費各承擔一半，李經理表示要上報領導。徐先生後來反饋，對方不同意這個方案。最近開車都儘量不用後備箱，後續怎麼辦，他還要再考慮考慮。