如今大家的收入水平越來越高了，買車也成了很多人的選擇，因為能夠提高自己的生活質量，但是很多人買車時就想追求高配置高價格的車子，但是老司機卻推薦買車買便宜，那麼是什麼原因呢？

一、車子的本質是代步工具

老司機開車久了，他們明白車輛的本質就是代步工具，不管是一臺5萬的車還是一臺50萬的車，它的作用就是代步，能夠安全順利的達到目的地就是一臺好車，這也是它最重要的作用。

當然，現在年輕人買車不會想到這一點，他們在乎的不是配置，而是享受，所以更願意花更高的價格去購買車子，所以這也是不同人群對車輛作用的看法不一樣所帶來的不一樣的結果。

二、車子購買之後會貶值

車輛買了之後就是會貶值，隨著時間的增長，貶值得越厲害，越貴的車貶值越厲害。為什麼一些豪華車型在二手車市場反而沒有普通車輛的價格高，因為它的受眾並不是大多數人群能夠接受的。

現在汽車更新換代的速度很快，不管是手機、汽車還是其他用品，所以車子購買之後會貶值這個是一個必然的結果，如果你花高價錢買了一臺車，但是貶值的很快，這樣是不是很不划算呢？

三、越貴的車保養維護費用就越高

從日常維護及能耗方面來考慮，越貴的車保養維護費用越高，價格越貴，電子整合化程度高，不便於應急維修。價格低的車輛，機械化程度高。

舉個例子：手剎。機械手剎比電子手剎便於維修，而且機械手剎有電子手剎所不具備的優點，比如在剎車失靈的時候能夠利用手剎剎住車。

四、高配車型上的“無用配置”多

大家都知道同一款車型會有不同的配置就是為了給大眾一個更多的選擇，高配車型意味著車上的配置多，當然價格也會更貴，但是實際上那些配置是真的都實用嗎？

不是這樣的，比如，汽車天窗，帶天窗的肯定比不帶天窗的要貴，但是天窗開啟的次數真的多嗎？夏天天氣熱，要關上天窗開空調，冬天天冷也得關上天窗，而且維護成本也高。

所以買車買相對便宜的，是給自己留有餘地。有多少預算就買多少錢的車，不必過於追求高價格的車？你們覺得呢？