先介紹一下背景，鍵盤君是一名做了6年的汽車一線銷售，身處四線小縣城，公司裡經營了很多品牌，所以內部也會經常有人事調動。從最早進入汽車行業第一站長安轎車，期間經歷了很多品牌，很多車型因為在縣城裡會放到一個大展廳來進行銷售，鍵盤君也就順勢瞭解了很多品牌，本期內容給大家分享一下長安馬自達的質量表現如何？創馳藍天的要義是什麼？

長安馬自達的質量表現

如果一個長安馬自達的客戶給我打電話，那麼很大的機率是車輛無法點火了，鍵盤君已經遇到了非常多的蓄電池虧電的情況了，這個情況在次時代版本中的昂克賽拉更為常見。針對這個問題廠家進行了一次升級，在電量不足的時候會在液晶儀表進行電量不足提醒，算是治標不治本吧。近期馬自達方面釋出了2021/8/25-2021/11/3生產的次時代昂克賽拉/CX30存在AT換擋面板指示器在熄火後無法休眠，存在漏電情況。

廠家宣稱的2021/8/25-2021/11/3日生產的存在問題，但是個人感覺在此之前也遇到了很多客戶虧電的情況，懷疑電瓶或者設計存在一定的問題。除了電瓶虧電，偶有發生做工方面的小問題。

創馳藍天的要義

創馳藍天的意思就是透過一系列技術對發動機、變速箱、底盤、車身結構進行最佳化，達到駕駛樂趣、節能、安全的均衡。創馳藍天不是一種平臺，更像是與TNGA相同的一種造車理念。

如果說馬自達運動，爭議最多的一定是馬自達的動力，確實馬自達動力引數不夠亮眼，以昂克賽拉2。0L版本最大功率116kW，最大扭矩202N·m，完全不如同級別的思域、速騰、領克03等，實測零百加速也要到9秒+的水平。其實馬自達的運動可以理解為，變速箱降檔積極，並且匹配得當，油門的跟腳性不錯。這裡要引申出馬自達的變速箱技術，全速域鎖止技術，由於AT液力變矩器的存在，大部分傳統AT自動變速器能在轉速的50-60%的範圍內進行鎖定，但馬自達創馳藍天變速箱把鎖止範圍提升至89%的高水平，鎖定區間幾乎是全轉速範圍內的，這樣的好處是什麼？機械鎖止意味著傳動效果更高，更加省油，並且動力響應更直接，像是發動機直接帶著車輪跑。在沒銷售馬自達之前也對馬自達標榜的運動嗤之以鼻，靠1。5L117馬力人馬一體？但是真實開過、深度體驗之後，確實比朗逸、寶來、卡羅拉這種要好開的多。

可以看一下圖上高強度鋼材的應用，在前後防撞鋼樑用到了1800Mpa，這在民用車裡已經比較誇張了，整車高強度鋼材的應用比例非常高，這也是創馳藍天的另一個要義-安全

馬自達的其它冷知識

(1)啟動噪音大？

4-2-1排氣設計是造成馬自達車型存在啟動聲音大的主要原因，因為三元催化離發動機較遠，需要一部分燃油在排氣管燃燒預熱三元催化器。

(2)後懸架改為扭力梁是減配？

SEB蝶形扭力梁懸架，全球的新款昂克賽拉都是這樣的設計，不存在針對中國市場減配，並且後懸架也是整根日本進口，實際開起來以及麋鹿測試基本與老款獨立懸架沒有差別。

(3)馬自達的養護貴？

確實馬自達的小保養要接近小五百元，比其它品牌的保養要貴，主要原因可能是原廠的0W-20全合成機油比較貴，並且直噴發動機建議定期清理噴油嘴。

(4)馬自達的保險貴？

整車零整比較高，相對而言比車險同價位的車略貴一些，但是隻是相對而言，第一年買幾個主要保險：車損、200萬三者、人員、交錢險大概4000-5000左右，並且每家保險公司價格都不一樣，小保險公司反而略貴，建議多算幾家，以鍵盤君實際來看中國人壽價格最低。；另外一些保險公司甚至拒保非一手戶馬自達的保險業務，以實際客戶反饋來看，馬自達的客戶出險率還是比較高的，難道是人馬一體的鍋？

(5)車漆難修復？

兩款匠塗工藝的車漆水晶魂動紅和鉑鋼灰，水晶魂動紅的修復難度更大一些，4S有原廠漆，但是噴塗工藝決定了無法復原，建議各位馬粉還是愛護自己的原廠車漆。

總結

馬自達的車整體來講就是顏值不錯，油耗不高，絕對動力一般，但是日常開起來動力響應不錯，馬自達作為小眾品牌的價格相對來說比較穩定，不會出現突然降價或者突然漲價的情況，全國各地不同的4S店的價格差距也就在2000-3000元左右。