哪些事情，是你買了寶馬才知道的？哪些事情，和你買車之前想的有落差？提車之後，你emo了嗎？

G05X5xDrive30i標配是U型LED大燈，為了體驗有更好照明效果的鐳射大燈，索性選裝了這個配置，誰知道提車之後鐳射大燈就沒開啟過，我emo了。X智慧鐳射大燈的開啟條件比較苛刻，對環境和車速等都有要求，雖不能人為控制地開啟，但是對於提升顏值是非常重要的。

買車前，我以為寶馬的空調和其他品牌車型應該沒什麼不同，畢竟又不是什麼高科技裝備，用車兩個月之後，笑死。。。根本沒感覺到風，我emo了。好像很多寶馬車主都反映了這一點，寶馬空調的風量有時候真的讓人懷疑人生。

買了寶馬之後，剛開始覺得車載微信挺智慧挺前衛啊，便掃碼登陸了，後來有一次調皮的朋友發了一段搞事情的語音，當時我和家人都在車上。。。我emo了。還不如從手機上看微信呢，一有點啥事情，全車的人都知道了。

明明買的是寶馬X1xDrive25Li尊享型，朋友見到直接說：你這是三缸的吧？人家都說低配寶馬都是三缸的，這價格還不如買合資的。。。我堂堂四缸四驅寶馬，OK？我emo了。其實寶馬X1是有三缸1。5T、四缸2。0T以及1。5T三缸+電機三種動力可選的，後排的大空間才是它的最大亮點，簡直是跨級別的存在。

剛開始覺得有手機無線充電的車型真香啊，以後在車裡充電也不用線了，但是為啥無線充電不怎麼穩定呢？發熱厲害而且經常充不進去，我emo了。

寶馬X系列家族車型眾多，以數字大小劃分等級，按理說X3/X5比X1的級別更高，車內空間相對來說應該更充裕才對，但是從實際的體感上來看，還不如X1後排空間大，我emo了。

這一代寶馬3系向舒適性妥協了不少，更多的豪華科技配置和更大的空間更加有利於家用出行，後排專屬舒適座椅真的是很大很寬，材質非常柔軟，配備的頭枕很舒服，後備廂的空間也很大很規整，但是後排座椅並不能放倒，你這這這。。。我emo了。

當我定了全新一代寶馬G422系Coupe之後和朋友聊起來時，朋友：哎呀你怎麼。。。糊塗啊，2系變前驅了你不知道嗎？人家都說前驅寶馬不能買的。我emo了，我這是正宗的後驅CLAR平臺好嗎？換代之後的F401系、U062系ActiveTourer和全新F442系GC是基於前驅FAAR平臺打造，而G422系Coupe還是後驅平臺。

當初訂車時候覺得自己不怎麼下賽道，就沒選M碳纖維桶椅，昨天寶馬車友聚會上看到別人的一整塊碳纖維，這37000元花的真值啊~我emo了。

我花100多萬買的F90M5，你說這車改的挺真，還問我車頂貼紙哪買的？我emo了。你以為這是一臺沒有天窗的5系，實際上它能讓你分分鐘吃灰好嗎？幾年前MPower的“彎道快，才是快，誰直線不會踩油門啊”如今也變成了“不服來崩一個”，如果你在十字路口遇到它，可不要輕易招惹，M5硬槓路面上大部分車輛我覺得沒什麼問題。

你買寶馬之後有什麼趣事嗎？

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