現如今，對於很多的新車，在上市之前都會推出盲訂模式。首先，對於“盲訂”這個詞，字裡行間也就意味著在價格未公佈之前，消費者就願意花錢為其買單，並且繳付一定的訂金。而通常在這種模式下，盲訂數量越多，也就意味著，這款車型以及品牌，在消費者心中就有著越靠譜的表現。

要說到凱翼軒度這款車型，或許還有很多網友不太瞭解，甚至都沒有聽說過。這都不要緊，因為下面將會對它做一個全面的介紹。雖然它的知名不度不高，同時也沒見到廠商鋪天蓋地的進行宣傳，但它在上市之前，就開啟了“盲訂”模式，並且預售訂單超過了1000臺，所以，這款車型可以說是未上市，就先火了一把。

對於凱翼軒度，在今年的10月18號正式上市，廠商指導價為6。78~9。39萬元。它不僅是凱翼品牌一款全新的車型，而且還是旗下首款，以運動定位所打造的A級轎跑車型。那麼，它具體表現如何？是否值得入手呢？請繼續看下面的介紹。

外形年輕、運動，定位指向精準

雖然現在很多年輕人，已經成為了汽車市場的消費主力軍，但是對於大多數的年輕人來講，很多都是剛結束學業、初入社會，對於手頭的預算，表現的並不闊綽。而凱翼軒度，它整體的價位在6~10萬區間，對於年輕的消費者，就有著十分友好的表現。

而在外觀設計方面，它也可以說是專為年輕人量身定做，整體採用了極簡的設計風格。前臉複式結構的進行格柵，不僅看起來個性前衛，而且層次分明、簡約時尚。而對於車身側面，動感順滑的腰線，由前而後微微上揚，營造出俯衝的車身姿態，炫酷的輪轂、紅色的卡鉗、撞色的外後視鏡，再加上微微溜背的車頂，整體看上去非常符合它運動轎跑的定位，一看就是年輕人的菜。

“精裝修”的內飾，豪華精緻、用料十足

對於一款車型，如果想要知道廠商對它是否用心，那麼，內飾的做工和用料便是最好的評判標準。對於凱翼軒度，坐進它的駕駛艙，很難想象這是一款不足10W的車型，畢竟它就像是做過了“精裝修”。中控臺整體的佈局錯落有致、層次分明。而且每個環節都做工精細、用料考究。不僅從視覺上很有檔次，而且實操起來，無論是觸控式螢幕的流暢程度，還是物理按鍵的手感，都能夠感受出廠商的良苦用心。當然，對於一臺年輕化的運動轎跑，內飾不僅覆蓋了大量的皮革材料，而且還在各個區域，使用了撞色的縫線，將運動風格展現的淋漓盡致。

車身尺寸和軸距長度，屬於同級上乘水準

不得不承認，6W多的起步價，雖然能夠買到很多家用轎車，比如吉利帝豪、全新名爵5，甚至還有捷達VA3，但它們的軸距都在2。7m以內。而對於凱翼軒度，它不僅擁有著4666mm的車長、1825mm的車寬，並且軸距也達到了2700mm。在同價位的車型中，空間可謂是首屈一指。畢竟，已經跟10W以上的豐田卡羅拉，和日產軒逸達到了同一水平，自然在空間方面，也就擁有的更優越的表現。

全系標配1.5T動力+4輪獨懸

動力上，它全系均搭載了1。5T的四缸渦輪增壓引擎，擁有156匹的馬力，以及230牛米的峰值扭矩。傳動方面，分別匹配了5MT和CVT的變速箱。經過實際的體驗，它不僅起步敏捷，並且在1700轉左右，就可以達到峰值扭矩。所以，整體的動力不僅強悍，而且輸出足夠平順，當切換到S擋，它的降檔則會更加的積極，動力可謂是隨叫隨到，有著極強的運動基因。

然而，對於10W以內的大多數車型，通常配備的都是後扭力梁式的非獨立懸架，而凱翼軒度它為了更好的彰顯出用料厚道以及高階感，卻不計成本的採用了多連桿式的後獨立懸架。如此一來，不僅能夠帶來更舒適的乘坐體驗，甚至在操控效能方面，也實現了更安全、更穩定的多重保障。

配置捨得給，中配夠用，高配突出

作為一款自主品牌的車型，在配置方面，自然也不用擔心，它的中配的車型就可以輕鬆滿足家用，而對於它9。39萬元的頂配車型，不僅給到了主/副駕駛座椅的安全氣囊，同時對於前排的側氣囊以及整車的側安全氣簾都有配備，可以全方位的保護車內乘客。在駕駛輔助方面，還擁有360度全景影像、定速巡航、上坡輔助，以及自動駐車等常用功能。而在舒適性方面，它還給到了天窗、模擬皮的座椅、主駕駛座椅電動調節，以及前排座椅加熱等功能。

透過對這臺凱翼軒度的介紹，不難發現，它不足7W的價格，就配備了1。5T+4輪獨懸，同時2700mm的軸距，使得空間也不錯，並且8。19W就能買到自動擋版本。它在用料方面，可以說是極為厚道。但相信很多購買這款車型的使用者，所看到的不僅僅是這些。因為這款車的資源和技術都是來自於奇瑞，包括平臺和三大件。也難怪它在“盲訂”期間，預售就超過了1000臺。那麼，對於這款凱翼軒度，它到底值不值得買？如果是你，你會給出怎樣的答案呢？