Hi，終於把“您”給盼來了。真的是太高興了。先衷心地謝謝諸位的大駕，同時祝願有緣的江東父老心想事成、闔家歡樂，事不宜遲，馬上請出這次的內容：絕大部分的看官均知道：MPV車型車身高、工藝好，不但有著排量小，質量可靠的突出優勢，而且用作出差代步都絕對是相當不錯的，因此受到了大量打工人們的青睞。同時充當了許多奶爸們的心頭之好。以下將站在相當中肯的旁觀者視覺為小夥伴們談一談三組最值得入手的且顏值槓槓的車型的過人之處，期望各位能夠喜歡。

車型1：海獅X30L

有關海獅X30L的銷量概況：海獅X30L是由華晨鑫源廠家獨家打磨的，從上市至今它的銷量還是非常犀利的，另外，海獅X30L最終的價格也非常親民的，並且得到了不少小哥哥的認可與讚許。這是因為：海獅X30L的市場排名無疑是倍兒吸睛的，成功以0。39萬輛的傲人成績位列MPV業績榜第10名，簡直就是國內市場中馳名中外的璀璨的新星，並且妥妥碾壓了一大批MPV排行榜的強敵選手。實話說，海獅X30L還有若干待提升之處，但不過海獅X30L的核心影響力始終都是特別厲害的。關鍵大概是在於海獅X30L的有的放矢的實力是大眾所認可的，並且不論外觀顏值方面還是內飾配置都是妥妥能夠完勝著常見的MPV。海獅X30L的超強的市場潛力是我們有目共睹的，相信它不久將來就會在兵不厭詐的車市上獨佔鰲頭。

海獅X30L的前臉設計相對較耐看，車漆很薄，同時車身腰線的風格挺好看，開個三五七年相信也不會過時。另外，車頭吸睛且有骨感，整個氣勢也特別大，彎彎曲曲的下沉式腰線向著內部逐漸收縮，好像金箍棒一般耀眼，令海獅X30L的視覺感更加吸睛，很流暢且有氣勢，同時也有一對風格新穎的led燈熠熠生輝，瞅著很有氣派。

空間點評：值得注意的是，海獅X30L的前後排位置算是很足的，瞧上去十分地大氣。相對主流的同價位同級別的要突出，而且內部的儲存面積的範兒也特別有條理的，無疑是非常接地氣的。海獅X30L的尺寸為4495mm、1680mm1990mm，如此威武的體型就算是後排空間坐上好幾個小夥伴也還可以很輕鬆地把二郎腿蹺上。由此見得海獅X30L用來上下班已經足矣。足以讓眾多懂車之人要給予它十w個like都不為多。而且其後尾箱的頂部角度是非常贊，因此目測可以裝下許多傢伙什兒。看起來很有霸氣外露的印象，所以在下感到很喜歡。

動力方面，這款海獅X30L的發動機的最佳狀態下功率達到102匹，變速系統為市場主流的5擋手動，因此，海獅X30L的動力輸出是相當舒暢。並且鑄鐵是海獅X30L的又一優勢，可以起到降低佔地空間的最佳效果。排量配置上，海獅X30L提供了1。5L。

車友跟你說：作為華晨鑫源成員的海獅X30L在眾多主流MPV車型中絕對是打遍天下無敵手的了。海獅X30L是很漂亮的，車身也是十分濃厚的運動感覺，使人陶醉其中。其次，海獅X30L的後排座位區域可以說是十分寬敞的，在座椅上趟著感覺特別有成就感，同時它的操控也很好，不愧是華晨鑫源傾力打造的高質車型。

此外，海獅X30L的油耗是很低的，這大概得益於華晨鑫源廠家的油耗控制技術改良的緣故吧，因而更符合市場消費者的用車需要。在許多情況下，我許多路況場景經常會跑到的，有時候公務出差什麼的也會去一下高速，這樣重的一輛車，百公里油耗也沒有本人先前預料這麼高不可攀，其油耗數值大概8。4升每百公里，還是可以的。在MPV中或許算是勁省油的啦。因而小編是十分滿意的。女朋友們都不約而同地讚歎海獅X30L的燃油經濟性還算是十分接地氣的，但估計把空調開了的話它的油耗會更高一點。主要單位最後給報了絕大部分油錢，本人經濟上的負擔不很大。即便目前磨合時間還不是非常長，不過預計後期動力系統再結合以後，油耗一定會再下降的。

專業人士口碑：【最不滿意之處】本人覺得海獅X30L的底盤位置有些硬了，雖然海獅X30L的穩定性比較明朗的，但每逢經過道路狀況比較差的時候，它的底盤悄悄把一部分的濾震轉移到了車上乘客的座位上，P股可能會不舒適。然後還有第二點比較尷尬的是，跑高速過程中能夠感到明顯的輪胎噪聲，特別進入坑窪不平以及陡坡的路面就更明顯啦，另外，換擋的過程中就可以感受到一點點的滯後感，找4s店，但後來也是說不曉得具體是怎麼回事。此外，1。新車開回家的時候感覺海獅X30L的內飾的排氣問題是較為嚴重的。2。藍芽系統有時候出現沒網路的情況，3。高配價格有些昂貴，

第2款車型：寶駿730

外觀鑑賞：這款寶駿730時尚有層次，很榮幸我買了它。前臉十分有霸氣，給我一種十分大氣的感覺，中網大小適中，瞧上去比較犀利，同時還有若干鍍鉻的小點綴，前臉兩隻高辨識度的LED大燈，晚上看相當漂亮。寶駿730的車身的側面部分非常高階，側面的線條絕對是十分有骨感的，就好像小蠻腰那樣毫不拖沓，使整款車瞅起來與眾不同，並且寶駿730的車漆又薄又軟的，很是耐磨。說寶駿730是碾壓群雄也不為過。寶駿730的尾部比較吸睛，並且尾燈採用了好多硬朗且立體的設計理念，總之，寶駿730的外觀設計是比較耐看的。我男朋友都認為寶駿730是特別靚麗。

每當本人零花錢不太充足的時候，就會去4S店試駕過過癮，目前在下感覺現款的寶駿730隔音效果比較到位，開起來十分安靜，即便寶駿730的重量這麼重，且這麼長，但操控還算是相對較漂亮的。

第3款車型 瑞風M3 6。58萬~9。48萬

外觀上 瑞風M3的外表對我而言可以說是比較欣賞的，較不錯的，中網的設計和兩邊的LED大燈組巧妙融合，底盤很有操控感覺，還是屬於偏向運動的風格。車身簡潔的線條，從前臉一路貫穿到尾燈，纖細且凝練，另一方面，瑞風M3的尾部，流光溢彩，又保留了運動感。瞅上去很有科技感。我自從買了瑞風M3以後，發現它越看越霸氣。

內飾概況 瑞風M3的內飾絕對是很不錯的，裝配工藝很是犀利，另外，瑞風M3的方向盤不是很重，打起來很重，精準的調校，使轉向與過彎過程更加流暢。此外，瑞風M3的駕駛位的椅背是挺柔軟的，支撐性也很好，還使用了柔軟的真皮材料進行包裹，就算坐在車上七八個小時，也絲毫不會感覺pp太累。同時瑞風M3截止目前也並沒有發現絲毫的異味情況。並且車內的噪聲基本是聽不到的。因此長時間的駕駛也是安全可靠的。

動力概況 瑞風M3的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。一踩下油門的瞬間，馬上就體會到車的動力相當有爆發力。並且深踩油門時還有相當強勁的推背感，降噪表現也十分不錯，瑞風M3整個提速過程你是幾乎體會不到底下的發動機裝置的退出的，舒適性也比較高。另外，由於它的原廠動力算是非常到位了，所以也沒有必要對瑞風M3的動力系統進行太多的提升。

車友點評 首先說說瑞風M3那不可一世的外觀了，憑良心說在下是個妥妥的“顏值控”，本人覺得瑞風M3是很帥氣的。威武無比的車頭造型，大燈組造型犀利，亮度壓根沒任何問題的。並且瑞風M3的中網部位是灰黑色的，銀白色的鍍鉻條與進氣格柵大燈組形成了標準化的造型，兩者相得益彰。此外，瑞風M3的鋁合金的輪轂更是引領時尚的標誌。尺寸也格外協調，整個造型十分不錯。開出去別人都以為是超潮流品牌。側面的腰線也十分打動我的的，保險槓為新穎的家族式的風格的，透露了純淨與優雅的高貴感。另外更令我感到驚訝的還是它那與眾不同的隔音功能吧，作為大眾MPV而言的話，瑞風M3的油耗還是過得去的。總而言之，瑞風M3的價效比終究是非常接地氣的，頂配“竟”不到9萬票子就能帶回家了，很好沒有啥毛病。

本文總結

今天大致介紹了海獅X30L、寶駿730與瑞風M3，值得各位特別關注的是，一般情況下車型的建議零售價與落地價是有所差別的，經查證後得知，海獅X30L、寶駿730、瑞風M3的國內最低的終端價分別低至4。78萬、6。58萬以及8。28萬。因此可知，它們的價格差異還是比較大的，最後誠摯祝看官們一帆風順、吉祥如意。