過去十來，簡直是SUV車型的黃金十年！從以前轎車進入中國市場的風靡到目前的SUV車型頂起中國車市的“半邊天”，特別是在目前缺芯的大環境下，轎車、跑車和MPV的銷量都持續下滑，而唯獨不降反增的只有SUV車型，可以看出國人有多“熱愛”SUV車型。

要說國人為什麼喜歡SUV車型，無非是SUV的尺寸看起來大、空間足和離地間隙高。事實不置可否，但是如今再買一臺SUV車型是不是真的就比轎車適合家用了？價效比更高？

那麼小編在自己開了5年SUV車型後，總結了一下跟轎車的對比，供大家參考一下，SUV相對轎車的幾大優缺點，建議買前看一看，三思！

第一：經濟性

價格—買過車的人都知道，鑑於SUV車型的火爆程度，所以當SUV的價位和轎車相近時，意味著SUV的平臺級別會比轎車要低一個級別，相同的底盤和車身框架，比如買中級SUV奧迪Q5L，而起對標的是中型車奧迪A4L。因此SUV車型的溢價能力要更高一些。

油耗—這個開車的老司機也都知道，由於SUV車型普遍比轎車偏重，另外SUV的風阻控制並沒有轎車好，因此其百公里油耗比轎車相應增加0。3-1。5L。

第二：舒適性

乘駕體驗—SUV確實帶來更寬廣的視野，但是離地間距高，SUV車型設計會讓座椅呈現出了90度坐姿，而這樣就會造成駕駛者的大腿部分和頸部在長時間的動作保持下，駕駛員更容易產生腰痠背痛的感覺；但是對於乘坐者而言，得益於SUV的寬高優勢，其伸展空間普遍比轎車要好，乘坐者會有更好的活動範圍。

路面體驗—通常而言，對細碎砂石或不平整的路面來說，同平臺的SUV和轎車相比，SUV的懸架行程和胎面較厚，相對緩衝能力更好，因此在爛路狀態下，SUV的舒適性相對較好些。

第三：安全性

穩定性—SUV車型的車身較高，重心也相對的偏高，如果出現急轉彎或者高速變道的情況下，受體型影響，哪怕輕打方向盤，SUV車型的車身晃動情況都比轎車明顯，因此特殊時候SUV車型其抗翻能力普遍比轎車低3%左右，但是沒有想象中那麼大。

視野盲區—視野開闊不代表視野盲區就小，SUV車型由於車身高，車頭的引擎位置也高，坐在SUV車內，不容易發現車身側面跟車身前面下方的危險；並且SUV車型需要對車頂進行強化，不但比轎車的連線點多，ABCD柱會比轎車的要粗壯，因此視野盲區更大。

緊急制動—因為SUV車重較大，即便多數SUV的輪胎以及剎車盤規格都要比轎車大，但SUV的剎車制動距離還是偏長，比對應轎車長0。7-1。5米。

第四：操控性

靈活性—年輕人大多比較喜歡高大威猛的SUV，但是SUV體積大，特別是有些稍微比較胖一點的SUV，倒車停車很容易就剮蹭到牆或剮蹭到別的什麼東西了，它比起小轎車就少了很多靈活性，對於新手或力氣比較小的司機來說，都是一個不小的考驗。

加速性—同級別同動力的SUV普遍比轎車更重，其加速效能普遍比轎車要差一些，實際加速加速度值比轎車低。

底盤轉向—對於同軸距的SUV和轎車來說，車輪的轉彎半徑大小，它決定了在狹窄場地（比如擁擠的的停車場或狹窄的社群、鄉村公路）轉彎時佔用的空間範圍，同級別SUV其底盤轉向半徑略微比轎車多出0。1-0。3米。

總結

畢竟SUV和轎車是兩種完全不同的車型，可以說買車不僅僅是看大氣的外表，最終還是要自己去真實試駕，感受駕駛體驗之間的差異，相近預算的情況下，究竟是買轎車還是買SUV，更多的不在於車，而是在於你的實際需求。

對此SUV的車型您有什麼看法或者用車心得？歡迎留下您的車評意見和看法評論區一起探討。