近日中國汽車界發生三件大事：中國品牌新能源汽車紛紛亮相法國巴黎車展，引發全球關注；德國汽車租賃公司SIXT與比亞迪簽署合作協議，未來6年至少從中國採購10萬輛新能源汽車；奧迪、大眾、寶馬加大在華投資力度，押寶中國市場。

我們先來看巴黎車展的新氣象，本屆巴黎車展與以往不同的是，有包括比亞迪、長城、零跑、賽力斯、蔚來、小鵬、領克等品牌共14款車型亮相巴黎車展。中國車企攜多款新能源車型亮相巴黎車展，引發全球的關注。中國新能源汽車以新穎靚麗的外觀、華麗典雅的內飾以及極具價效比的價格，受到歐洲消費者的好評。

在以往，我們的車展上有很多外國品牌的汽車，而如今我們的國產汽車也走向海外，而且還是歐洲市場，與歐洲老牌汽車企業同臺競技。不得不說，隨著中國製造水平的提升，以及中國車企越來越注重打造自主品牌，中國汽車產業的發展已經今非昔比了。

中國汽車出口海外，這不是空穴來風，而且2022年是中國品牌出海的大年。據中國汽車工業協會發布的資料顯示，9月份我國汽車出口量為30。1萬輛，同比增長73。9%。而中國海關統計資料顯示，今年前8個月，中國汽車出口已達191萬輛。而就在今年8月份，中國汽車出口量首次超越德國，成為世界第二大汽車出口大國。

說到汽車出口，我們再來看另一件大事。近日德國汽車租賃公司SIXT與比亞迪簽署合作協議，根據雙方協議，SIXT將在未來6年內向比亞迪採購至少10萬輛新能源車。

SIXT是一家有著上百年曆史的德國租車公司，目前已是歐洲規模最大的汽車租賃公司之一，在全球100多個國家和地區設有分支機構，擁有2100多個營業網點。在以往，SIXT的主力車型大多是賓士、寶馬、奧迪等德國本土汽車廠商生產的車型，現在他轉向中國的比亞迪，而且一採購就是10萬輛，不得不說是大手筆。

SIXT選擇中國比亞迪的新能源汽車，而不是德國本土製造商的汽車，這說明比亞迪生產的新能源汽車不但質量過硬，同時在價格方面也極具競爭力，從而贏得德國租車公司的青睞。

雖然美國一直在呼籲西方國家同中國經濟脫鉤，但是很多國家並不買賬。德國總理朔爾茨近日在德國機械裝置製造業聯合會在柏林組織的會議上就表達了反對脫鉤的態度，他說脫鉤是完全錯誤的，當務之急不是脫鉤，而是聰明的政治與經濟多樣化。他還呼籲德國企業不僅與歐盟國家建立密切的貿易聯絡，同時也要與包括中國在內的新興市場建立更加廣泛的合作。

德國企業用自己的實際行動反對與中國經濟脫鉤，今年6月奧迪汽車投入182億人民幣用於在華新建新能源汽車專案；數天前大眾汽車宣佈在華投資168億元與中國智慧計算平臺提供商地平線成立合資公司，聚焦自動駕駛領域技術開發；而寶馬官方也於近日宣佈，將原來在英國生產的電動版Mini轉移至中國生產。

這些歐洲企業，不但不從中國撤資，反而加大對中國投資，擁抱中國市場，他們傻嗎？當然不是。

企業都是以盈利為目的的，現在歐洲由於出現能源危機，能源價格大幅上升，很多國家限制用能企業的產能，這就導致很多車企由於缺乏能源而減產。由於歐洲市場生產成本的上升，這促使歐洲企業將產線外遷，他們的首先目的地就是中國。這是因為中國基礎設施完善，並建立了全球最為齊全的工業體系以及完善的供應鏈體系，這是任何國家所無法相比的。

我們都知道汽車工業是一個系統性的產業，一家汽車廠商需要大量的配套企業，而中國經過這麼多年的發展，在這方面已經非常成熟，尤其是在新能源汽車領域，中國的發展更是處於世界領先地位。

據英國《金融時報》對中國消費者的一項調查顯示，在未來半年有購車需求的潛在客戶當中，有超過半數的人會選擇中國品牌，而在2016年這一比例僅為20%。在以前，中國消費者買車首先考慮的是外資品牌，而如今隨著國產汽車質量的提升，以及更加註重打造自主品牌，中國汽車越來越受到國人的青睞。就拿近日上市的長安銳程PLUS來說，作為一款十萬級家轎標杆的新一代AR智慧寬適家轎，擁有了它會讓生活變得超安逸。

長安銳程PLUS在外觀方面，前臉採用漸變式炫動格柵設計，給人一種打破界限，銳意進取的風格。同時在科技元素中融合新中式美學的意境，由內而外釋放出一種優雅輕奢的氣質，魅力出街超安逸。

在動力方面，長安銳程PLUS全系搭載藍鯨新一代1。5T發動機，最大功率188馬力（138kW），峰值扭矩300N·m，匹配藍鯨新一代7速溼式雙離合變速箱，油耗為6。44L/100km。藍鯨發動機曾被評為“中國心”十佳發動機第二名，有了藍鯨動力，可以讓您縱享駕趣超安逸。

在智慧化方面，長安銳程PLUS最令人稱奇的是它搭載了AR-HUD增強現實抬頭顯示器，這一黑科技擁有7。5米遠距虛擬成像能力，可實現52英寸超大投影，讓車速、導航等重要行車資訊在前擋風玻璃上清晰呈現，還有動態引導動畫、超速報警等提示資訊顯示，這一黑科技在同級車型中是獨有的。除此之外，還搭載DMS駕駛員疲勞監測系統、IACC整合式自適應巡航、540°高畫質全景影像系統、360°整合式行車記錄儀、AUTO HOLD自動駐車等功能，讓駕駛更具有智慧化，超安逸。

在舒適性方面，銳程PLUS具有4800*1825*1465mm超大車身和2770mm越級超長軸距，營造出寬適的駕乘空間。全系搭載增強式雙獨立懸架，一體式零壓感座椅，讓出行更加舒適超安逸。

長安銳程PLUS作為一款十萬級高品質的智慧家轎，不管是外觀、內飾，還是動力上都不輸同級別的合資車，如果你的預算在9。99萬元-12。29萬元之間，是可以相信長安的軍工品質的。#這朋友超安逸#

長安汽車的發展只是中國汽車產業發展的一個縮影，同時也是中國製造業提質升級的一個縮影。當前，隨著中國國產車佔領越來越大的市場，外資車已經感到前所未有的危機。最近幾年，包括法系車、韓系車、日系車、美系車、德系車等在內的外資車在華銷量都出現下滑，而國產車卻逆勢增長，這說明中國汽車產業正逐步崛起。

電動化和智慧化是汽車產業未來的發展方向，由於我們在這一領域佈局得比較早，目前已經佔得發展先機。隨著國產電動車規模化和品牌化的發展，中國汽車將佔領全球更多的市場，並與全球傳統跨國車企同臺競技。不得不說，中國智造讓西方傳統汽車強國感到前所未有的危機。