hello，終於把“您”給盼來了。不曉得朋友們有無想念筆者呀？先誠摯地感激看官們的大駕，並祝願有緣的父老鄉親要啥有啥、前程似錦，閒話不多說，以下就來聊聊MPV：想必許多小哥哥都瞭解：MPV空間大、用途多，不但具備著排量小，外表吸睛等優點，而且用來家庭聚餐都是挺接地氣的，同時受到了許多車友們的青睞。同時成為了很多朋友們的心頭之好。下面跟小哥哥們全面講講這3輛星光熠熠的兼帥氣保值的車型的優劣勢吧，這些都是我親戚用車過程的各種心得的概況。希望列位能喜歡。
No1：歐諾S
關於歐諾S的銷量業績：作為長安凱程熱門車型的歐諾S，自推出市場以來市場業績無疑是非常靠譜的，與此同時，歐諾S價格很吸引人的，並且獲得了好多擁躉們的支援和稱讚。因為：歐諾S在過去一個月的市場業績再次鶴立雞群，再一次取得了0。10萬臺的佳績，一鳴驚人地跳上了第27名的寶座，簡直就是市場中無比光彩的、璀璨的網紅MPV，當仁不讓 完勝著一眾MPV領域的黑馬。老實講，歐諾S的排名並不是非常前，然而本人仍然選擇一如既往地相信歐諾S的自信仍然稱得上是恃才傲物的。因為歐諾S的有的放矢的競爭力是俺們相當認可的。並且無論是效能還是配置都絕對是妥妥能夠打敗著好多同級別的奢華車型。大部分車主認為：假若歐諾S繼續埋頭苦幹，估計不久就能在這樣一個競爭激烈的車市競技場中奪得銷冠寶座了。
歐諾S的整個外觀結構很威武且有氣勢，車漆十分耐磨，同時光彩奪目的腰線點綴其中，歐諾S的外觀真的是可以給到100分的啦。此外，車頭部位的造型格外帥氣，再有錯落有致的雙線條向內部收縮，特別凌厲且霸氣十足，與閃閃發亮的LED大燈結合得天衣無縫，並不像先前的舊款那樣難看。
尺寸點評：歐諾S的車內的空間均很足夠的，給眾人一種挺舒適的感覺，較高階的價格相近的車型還要舒服，而且其儲存空間也相當充足的，說歐諾S是儲物無敵手一點也不過分。它的整車長為4450mm，整車寬度與高度分別達到1685mm和1810mm，這個空間基本上後排空間坐了多位一般體重的大妹子也不會擁擠。正因如此，歐諾S是很實用的。就算給歐諾S10w個like也不過分。與此同時，其後備箱的體積比較贊，也能裝下不少小物件。瞅上去給外界一種霸氣外露的感覺，所以筆者感到很鍾情。
動力部分，歐諾S的動力效能令我十分滿意：它能衝出107PS的超凡動力，匹配了5擋手動變速器，整體而言，歐諾S不論是加速還是起步，可以說是忒強勁的。並且歐諾S裝載了鋁合金材質發動機缸體，故此具有出眾的導熱性。與此同時，歐諾S的排量版本也是非常靠譜的，目前歐諾S的排量版本有1。5L。
車主說：【最優秀的地方】小編覺得由長安凱程打磨的歐諾S，在5w左右的MPV的陣營中算得上是最為高階的啦。它的前臉設計特別可靠，前臉很吸睛及動感，望著特別上檔次。與此同時，歐諾S的裡面可以說是特別可靠的，在座椅上坐著絲毫不覺得擁擠，並且歐諾S也特別好開，在同級別競品中絕對是比較厲害的。
最後歐諾S的整體油耗還值得肯定的：主要因為歐諾S的油耗控制改良的緣故吧，所以歐諾S的燃油經濟性是十分讚的。就現階段來說，我好多常見的路況環境經常都會跑，公務出差也會時不時地走走別的地方，此外值得稱讚的是，這款歐諾S的正常的話綜合油耗數值是八L上下，歐諾S的燃油經濟性應該屬於正常水平吧，在同級別MPV車型想必也能夠算得上是學霸啦。因此小編是很高興的。孩子們都不由自主地稱讚歐諾S的油耗確實是挺讚的，但如果到了戈壁區域，相信歐諾S的油耗量應該會稍微高些。並且公司給報銷幾乎所有的應酬支出，這點很贊。即使磨合時間還不是十分長，不過作者君始終堅信後期再深入融合之後，下一階段的耗油必然會更可觀。
專業人士口碑：【不太滿意的地方】我認為歐諾S的懸架還是特別生硬的，儘管歐諾S跑著有種豪華車的感覺，不過在駛入爛路時，會喪失了大部分舒適度，“p股”感覺有些難受的。此外在跑高速時降噪效果的處理做得不太好，特別進入凹凸不平或者陡坡的路況就更嚴重啦，還有，低速行駛的過程中能感受到明顯的頓挫感，找了售後，但他們也是說不知道問題出在哪。部分小哥哥還提出了以下的弊端：如1。新車買回家時感覺歐諾S空調的塑膠臭味情況很明顯。2。很多時候歐諾S的藍芽網路連線異常，3。隔音效果比較不足，
第2款車型 菱智：廠商指導價：介乎5。99萬至9。99萬
外觀部分，這款菱智設計感滿滿，我的女朋友們都非常滿意。前臉很有氣勢，非常有氣勢，中網尺寸並不十分大，瞧上去相當帥氣，同時還有一些閃閃發亮的鍍鉻點綴，全LED大燈組的亮度非常強，一出門就是滿滿的回頭率。它的車身的側面部分點綴了一盞盞熠熠生輝的LED大燈，側面的流水線條更加有特色，從車尾位置一直包圍到車頭部位，完美地拉伸了菱智前臉的橫向視覺寬度。並且光澤度處理得很棒，相當耐磨。簡直就是無可挑剔的了。尾部是家族式的優勢，並且尾燈還使用了燻黑的風格，看上去很霸氣，總體來說，菱智的在街上的回頭率是蠻高的。我的上司們以及小姐姐原來買入菱智就是衝著超好看的外觀造型去的。
每當本人可支配的銀子不很充足的時候，往往會去“4兒子”店試車，目前敝人感覺現款的菱智隔音效果比較棒，開在路上很安靜，即便重量這麼重，還那麼長，不過操控是相對較靈活的。
第3款車型 瑞風M3 6。58萬~9。48萬
外觀簡述 我覺得瑞風M3的外觀設計還是較灑脫的，其前臉的中網的鍍鉻精緻飾條非常奪目，同時整體的橫向氣質感也被拉闊了！底盤還算平穩，即便在坑窪路況跑起來也比較有信心。腰線從車頭一路貫穿至尾燈，相當漂亮，新款的瑞風M3主要走的是務實+年輕化的設計路線，它的尾部流光溢彩，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。尾部給我們一種很令人著迷的感覺。我主要欣賞瑞風M3的前臉造型，因為給我感覺十分凝練，並很有大氣、高貴的感覺。
內飾點評 瑞風M3好多細節都能體現出設計者的用心。裝配工藝很是棒，另外，瑞風M3的方向盤的重量很合適，握感也十分“書”服了，精準的調校，使得整臺車子更加安全便捷。值得注意的是，瑞風M3的乘客的座椅靠背的角度和表層材料均是相當舒適，貼合度的處理也是倍兒贊，並採用了親膚真皮面料進行包裹，坐起來覺得pp很舒適，畢竟通勤車還是要舒適度高的才行的，此外，瑞風M3截止目前也沒有發覺一丁點的異味情況。而且車內的噪音基本是聽不出來的。因而瑞風M3的整體的駕駛體驗是很不錯的。
動力而言，瑞風M3的提速一點也不拖拉，踩下油門的瞬間，提速效果瞬間就蹦出來了。同時推背感也是挺強勁，降噪細節也特別不錯，平時不仔細感受的話，只會感覺相當安靜，舒適度等細節也很高。值得一提的是，由於我日常多以代步為主，所以也無必要對動力系統進行過多的升級。
車友點評 外觀設計也很匹配我的審美需要，瑞風M3的車頭風格整體而言還是相對漂亮的，前頭燈瞧著特別有氣質，亮度是壓根沒任何問題的。值得注意的是，瑞風M3的中網位置採用了大嘴式的佈局，銀白色的鍍鉻飾條也有熠熠生輝的LED前大燈分佈兩旁，兩者相得益彰。此外，瑞風M3的輪轂是大尺寸的，尺寸也格外協調，樣式十分吸睛。外形看起來就十分能打動消費者。還有簡潔風格的線條，底下的輪胎的造型也很時尚，就感覺有種非同一般的清新脫俗感怦然而出。隔音處理效果在同級別MPV中可以說是最出眾的，我比較喜愛安靜的環境。瑞風M3動力很強勁，瑞風M3開起來好像電動車，操控很好，瑞風M3主要競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢總之，瑞風M3的價格終究是“賊”不錯的，高配版本“竟”小於9萬票子就能帶回家了，自從有了瑞風M3以後小編經常會出去逛逛。
點評
今兒個所列舉的皆是MPV，我們知道，車輛官方指導價跟最終的裸車價也是比較大的。據瞭解，歐諾S、菱智、瑞風M3的國內最低的終端價分別是4。29萬、5。99萬和8。28萬。可以發現，三者的價格差距還是蠻大的，不知道各位瞧上歐諾S還是瑞風M3呢？最後誠摯地祝願親愛的父老鄉親時來運轉、事業高升。假若看官鐘意作者君的話，別忘了給個贊啦。