上海車展媒體日，來自河南的特斯拉女車主成為了全場的焦點，事件幾經波折發展到今天，不少人又提出了新的疑問，那就是女車主是如何在媒體日進入到場館的？要知道上海車展作為國內的A類車展，安保是相當嚴格的，進入場館需要出示實名制認證的通行證，維權的女車主能進入，究竟是使了什麼神通？

網際網路是萬能的，網友在維權女車主的抖音上發現了其展示的媒體日通行證。最引人注目的，是左上角的“韋巴斯特”四個大字，不少人據此展開了豐富的聯想。偉巴斯特是一家汽車零部件供應商，供貨物件包括上汽通用、上汽大眾、吉利汽車、蔚來汽車、威馬汽車等。

加上此前特斯拉女車主在上海期間乘坐的車型是蔚來，一條詭異的邏輯就此誕生，特斯拉副總裁陶琳所說的“背後有人”，指的是蔚來？蔚來指使自己的供應商偉巴斯特冒險給維權的特斯拉女車主提供媒體日通行證？目前沒有任何的證據能夠證明這條大膽的猜想。話說回來，蔚來就算要這樣做，會讓人這麼輕易的查出來？

有個成語叫“圍魏救趙”，用在這裡再恰當不過了，不過得換成“圍蔚救特”。短短几日，在各大主流媒體和網友的的口誅筆伐下，特斯拉成為了過街老鼠一般的存在，此時再不轉移話題，恐怕特斯拉就快扛不住了。於是，有人盯上了“韋巴斯特”四個字，開始大做文章，但其實應該寫作偉巴斯特，做文章的人水平似乎也不太高。

偉巴斯特的大客戶名單中，不乏上汽通用、上汽大眾這樣如雷貫耳的傳統車企，也不乏蔚來、威馬這樣的造車新勢力，為什麼做文章的人偏偏盯上了蔚來？是因為蔚來賣的貴還是蔚來銷量高？亦或是上汽大眾這樣的傳統車企不太好惹？至少沒有確鑿的證據之前，蔚來仍然是清白的。

被推進輿論漩渦的偉巴斯特針對此事給出了官方迴應：

經官方調查，偉巴斯特在正常工作範圍內使用媒體日入場券，入場券被媒體老師自行轉了出去，偉巴斯特對此及後續情況並不知情；經官方調查證實，偉巴斯特和工作人員與某品牌維權事件及人士均無關。

套用潘子的話說，

“網上的水太深，你還年輕，把握不住”，所以吃瓜群眾被別有用心的人帶節奏是司空見慣的事情。但凡事都要講證據，不能看見一個人手裡拿著刀就說他殺了人。蔚來可以說是造車新勢力當中的“頂流”，只要和蔚來沾邊的話題都不乏熱度，從這個角度來說，蔚來可以說是轉移公眾注意力的最佳人選。