在國內市場，雖然很多主流豪華品牌車型都已經加入到了加長軸距行列，但是依然有一部分進口版本車型採用標軸的設計，其中寶馬X5是比較具有代表性的，多年來一直以進口的身份在國內市場亮相，而當下全新一代的寶馬X5L正式開賣，迎來了首代加長版本車型，並且60分鐘預定破萬，整體的熱度和認可度表現的比較突出，全新一代的寶馬X5L匹配了運動套件，採用了全新的內飾設計風格，打得奧迪Q7措手不及，畢竟奧迪Q7和賓士GLE兩款競爭對手依然是進口標軸的身份，所以當下國產寶馬X5L，率先搶佔了位置。

國產寶馬X5L和奧迪Q7

外觀方面

全新一代的國產寶馬x5L採用了全新的外觀尺寸，在經典的設計語言和風格的增持下，氣場表現的更加突出，並且全新一代的運動套件更加具有年輕化表現，使用了主流的流行化設計元素，當下全新一代的奧迪Q7也採用了多種運動套件的匹配，所以兩款車型目前在外觀顏值方面不相上下，但是寶馬X5L的尺寸和空間優勢更加明顯。

內飾方面

奧迪Q7近幾年剛剛採用了全新一代的內飾設計風格，整體的科技感十足配置功能表現的非常全面，當下全新一代的國產寶馬XL也加入到了大屏設計理念當中，並且運用了全新的車機系統，在科技感方面已經能夠與奧迪Q7同臺競爭。

動力表現

全新一代的國產寶馬X5L，延續了老款車型的動力標準，整體的動力依然能夠稱得上是同級別當中的佼佼者，而奧迪Q7動力資料也並不遜色，只是在駕駛感和駕駛樂趣方面，相比寶馬X5L略顯不足。

綜合表現

從目前的綜合表現來說，寶馬XL還是比較具有優勢的，畢竟車型整體的尺寸和軸距進行了加長，在國產化之後，價格水平有所降低，價效比方面也有一定的優勢體現。

總結：國產寶馬X5L和進口寶馬X5都會在國內市場亮相，雙車戰略能夠對奧迪Q7這樣的競爭對手產生比較大的壓力，同時國產寶馬XL的產品力更強。