北京時間10月12日，全新一代

寶馬M2

車型正式全球首發。新車代號G87，作為在寶馬 M 50週年之際推出的重磅新車，將會對動力操控部分進行非常全面化的升級，並標配手動變速箱。據悉，新車將於2023年4月在海外上市，起售價為63194美元（摺合人民幣45。28萬元左右），也將會引入國內。此外，新車未來依舊會推出更高效能版本的車型，預計在2024年左右釋出。

外觀方面，新車雖然是基於全新一代2系COUPE打造的M版車型，但外觀的設計上進行了大幅調整，以彰顯其獨特的魅力。例如新車前大燈組的輪廓與普通版2繫有著非常標誌性的區別，整體輪廓呈現三角形樣式，而燈組內部依舊配備了勺形LED日間行車燈。

此外，新車的雙孔前格柵也沒有采用過於誇張的設計，但整體輪廓呈現了一個直角梯形橫平豎直的樣式，前包圍兩側和中央的散熱/通風開口也同樣採用了非常方正的設計，整體搭配讓新車看上去非常飽滿且充滿力量感。

車身側面，新車採用了經典雙門車身結構，車輛整個側面沒有采用過於複雜的線條刻畫，但寬大且突出車體的前後側翼子板營造出的寬體視覺效果，在向人們展示其強大的“M”屬性。

另外，新車還配備了碳纖維車頂、牛角後視鏡、前19/後20英寸的輪圈以及來自M3/M4上的前對向六活塞的制動卡鉗。此外，寶馬M Performance Parts套裝還可選裝前20/後21英寸的M Performance輕合金輪圈。值得一提的是，新車還將提供一個全新的淡藍色車漆——“Zandvoort Blue”（贊德福特賽道藍），另外還會提供多倫多紅、布魯克林灰、寶石青和雪山白車漆可選。

車尾部分，因為新車的後翼子板經過了加寬處理，所以整體來看，全新M2的屁股非常寬大，兩側燻黑式的尾燈在車尾部都看上去顯得有些“渺小”。

全新M2後包圍的設計與前包圍相呼應，橫平豎直的稜角造型與凸起讓車位擁有很不錯的層次感，雙邊共四出的排氣佈局也同樣不會缺席，將所有元素組合在一起後，也進一步凸顯了新車外觀設計的獨特之處。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4580/1887/1403mm，軸距為2747mm。

進入車內，全新寶馬M2毫無懸念的採用了最新的iDrive 8車機系統，與之相匹配的是全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連線的曲面雙聯屏，帶有換擋撥片和M選擇按鍵的三輻式多功能方向盤和經典的雞腿是電子換擋機構也凸顯出了M車型的極致運動氣息，再加上新車在車門扶手處的M三色光脈飾條、可選裝的M3/M4同款的碳纖維桶型座椅，讓車內的戰鬥氛圍直接拉滿。

值得一提的是，新車還標配帶有M牽引力控制系統的M Drive Professional配置，該系統允許全新寶馬M2的駕駛員設定車輪滑移限制的個人干預閾值；他們可以從驅動輪允許的十個精確定義的滑移階段中進行選擇。因此，在賽道上郊遊期間，駕駛員可以謹慎地減少控制系統輸入的範圍，以便為受控漂移配置一個設定，該設定精確地適應賽道表面條件和他們的個人喜好。

全新M2還將配備具有M自定義的功能選項，可在中控螢幕中顯示其搭配方式。M功能允許駕駛員根據自己的喜好定製各種車輛系統，例如底盤、轉向、制動和牽引力控制的力度。此外，新車還將標配自適應M懸架和主動式M差速器。

動力方面，新車將會搭載全新M4同款的3。0T渦輪增壓直列六缸發動機，經過重新調整，其最大功率為460馬力，最大扭矩550牛·米，發動機最高轉速7200rpm，傳動系統將會提供6速手動變速箱以及8速手自一體變速箱，新車車重1725公斤，選裝自動變速箱的車型0-100km/h加速時間為4。1秒，手動變速箱則為4。3秒，0-200km/h加速時間自動版為13。5秒，手動版為14。3秒，最高時速被電子限速在250km/h，選裝M套裝後可提升至285km/h。

寶馬M2作為M家族中的入門車型，在動力和操控方面延續了寶馬M的精髓，其整車的平衡性達到了一個恰到好處的水平，並收到了很多車迷的追捧。如今全新一代M2正式釋出，新車的外觀雖然富有爭議，但是更具有科技含量的內飾、動力以及操控還是將車迷們拿捏的恰到好處，畢竟還是那最熟悉的配方。新車將會在寶馬的墨西哥工廠生產，並會引進國內，未來也將會推出類似雷霆版、CS版等更高效能的車型。