法系車真的崛起了，14。37萬起銷量也能破萬，全系搭8AT，5。8個油

其實相信大家都能夠感覺到，如今的國內汽車市場已經非常成熟了，所謂的“第一塊蛋糕”真的少之又少。在國內汽車市場之中，真正搶佔到

“第一塊蛋糕”的車企也沒有幾個，但是搶到的這些車企，無一例外都打造出了屬於自己的爆款車型，哈弗H6就是很好的一個例子。其實本文主要想介紹一款法系車，它就是雪鐵龍凡爾賽C5X。法系車其實在國內汽車市場之中的存在感是很低的，因為法系並不是那麼的受歡迎，而且國內消費者對法系車的好感度其實並不是很高。但這並不代表法系車的產品實力不夠優秀，相反，有不少城市的計程車都是法系車，從這一點也能夠看出，其實大家還是比較認可法系車的產品實力的。

雪鐵龍這兩年之所以銷量慘淡，最主要的原因肯定還是在於沒有抓住國內消費者們真正的需求，也就是說，在雪鐵龍的旗下，缺少那麼一輛與時俱進且十分抓人眼球的車，而此時，

凡爾賽C5X就很恰當的出現了。畢竟

凡爾賽C5X在剛剛預售的時候，就吸引到了不少的消費者。所以後來上市之後，

凡爾賽C5X的銷量表現就非常優秀，從這款車這裡就能看出來，法系車這次是真的崛起了。2021款車型和2022款車型的價格基本上完全一致，起步價格都是14。37萬元，而頂配價格都是18。67萬元，雖然新車一分沒降，但是

凡爾賽C5X的銷量依舊能夠破萬，這就是實力。法系車真的崛起了，14。37萬起銷量也能破萬，全系搭8AT，5。8個油。

外觀設計十分炫酷，時尚感強

凡爾賽C5X之所以受歡迎，就是因為它的實力體現的比較全面，比如說從外觀設計上來看，

凡爾賽C5X的造型很有代表性的，不僅具有一定的經典元素，而且帶來的時尚氣息依舊十分濃厚。兩側的大燈燈組採用的是矩陣式的設計，而且辨識度很強，點亮之後的照明效果也格外出眾。

車身側面的顏值也很高，主要原因還在於

凡爾賽C5X將車身的比例拿捏得很好，所以整個車身看上去就十分協調。

凡爾賽C5X採用的是掀背式的設計，而且在門板的下方，還有內凹進去的設計，所以看上去很好看。車尾部分的小鴨尾設計帶來了很強的立體感，同時尾燈造型跟日行燈的造型也有所呼應，看上去十分炫酷。

內飾設計比較簡單，尺寸出眾

凡爾賽C5X的內飾設計同樣帶來了很強的設計感，這一點從它的懸浮式中控屏就能夠看出來。整個內飾之中的質感還是很強的，因為不僅中控臺很有立體感，而且在車內還有著木紋飾板進行裝飾。車內的色調雖然比較的單一，但是整體的氛圍是比較簡單大方的，所以個人還是比較喜歡的。

凡爾賽C5X的軸距是2785毫米，長寬高尺寸分別是4805*1865*1505毫米。

凡爾賽C5X的配置也很齊全。車內不僅配備了六個安全氣囊，而且還配備了主動閉合式的進氣格柵、懸架軟硬調節、自適應巡航、車道偏離預警等等。車內的駕駛輔助配置還是很高的，而且安全配置也很齊全，所以安全性比較突出。

搭載1。6T+8AT，5。8個油

凡爾賽C5X在動力上搭載的是1。6T的引擎，最大帶來175匹的最大馬力，傳動匹配的則是8擋手自一體的變速箱。這個動力總成在同級別車型之中帶來的優勢還是非常明顯的，畢竟雪鐵龍旗下的8AT變速箱確實優秀。再加上

凡爾賽C5X的百公里油耗資料也很客觀，大約在5。58升左右，還只需要加註92號粗糧就可以，所以

凡爾賽C5X的經濟性也是很強的，這也是這款車的優勢之一。