本來在我心中，20萬級別最值得購買的SUV車型就是本田CRV和豐田榮放。如今這兩款車型紛紛出了兄弟款，外觀貌似都青出於藍而勝於藍，真正買車的時候突然有點迷茫了。四款車型都不錯，但個人認為不同的車適合不同的年齡層。本田的車比較偏運動一些，適合稍微年輕一點的人，豐田的車成熟穩定，比較適合年齡稍長的人

奧迪Q5L最喜歡他的身份和協調性，但看了幾次實車後，覺得配置和裝修有點冷，後排地板之間太過隆起，今年的經濟形勢很模糊，結果放棄了，如果沒有疫病的影響的話，那時也許會盡情地買，但是，有時候生活就是這樣，山路彎了18曲，有明天和意外的不知道誰先來。

我喜歡奧迪，但不太喜歡大眾，主要是因為我不太喜歡他的裝修風格，公司的公差車是大眾的，現在看到大眾的內部裝修有點噁心，於是，以日資合資品牌SUV為目標，最近新推出的車型真不少，主要關注本田皓影和豐田榮放，當然有威蘭達，但威蘭達當地一直沒有現貨車，所以主要考慮了皓影和榮放。

兩輛車都試著開了一下，說自然吸氣引擎的動力很厚，經濟上可以信賴，但是我get沒有達到這一點，平時可能已經習慣了渦輪增壓車，但是我覺得渦輪增壓車更有動力，所以最終打算把本田皓影弄到手，這輛車一般用在純代步上，也不打算把他推出越野車，所以我打算買兩驅的高配合版本，但最終我提出了一種配合頂級車種的方案，理由主要是以下幾點。

首先，因為疫病的原因，工廠沒有正式生產，所以想買雙驅動的版本，但是現在當地沒有現在的車，從地方調動也很難，選擇二驅版本只能交定金，什麼時候給現金，4S店也不能保證，1。5T頂版有現貨車，可以付錢，並且都說第一批新車的質量一般都是最好的，因為他要展出，同時要樹立口碑所以各方面的細節廠家都比較重視，也不存在偷工減料的現象。

另外，預約車的話沒有折扣，買展示車可以打六千元的折扣，另外，購買時不是強制貸款，而是可以預約車輛購買強制貸款，展示車不是試車，也沒有公里數，只是放在展示室裡展示，個人感覺和新車一樣，最後，買車預算從35萬到25萬，品牌方面妥協了，所以配置也要更加有趣，不降低要求就沒有意義。

最終得到了這個四驅幻夜版，官方指導價格23。58萬元，實際現金折扣6000元，裸車價格成交22。98萬元，購置稅20336元，保險8075元，上牌費包括綜合服務費3200元，包括2年延長保、上牌、4次基礎維護和腳墊，所有黃金的總落地價格是261411元。

買回來半個月，更堅定了我當時的想法，那時如果以三十五六萬買奧迪Q5L，基本上給別人看，在配置方面我什麼也不能享受，另外，總體上感覺這兩個車的差別並不大，主要的差別是心理上的虛榮感，但是，本田皓影確實很容易玩，很多配置都沒有奧迪Q5L的頂級機型，例如，有上傳顯示、後列操作畫面、手機無線充電等功能。

目前這輛車最大的缺點是隔音有點差，可以比奧迪Q5L感覺差，啟動時發動機噪音也很大，此外沒有大缺點，空間表現是秒殺Q5L，後排地板幾乎都是產品，電動尾門也很好用，以現在的車的感覺來看，是不後悔的選擇。

廣大車主們是怎麼看待的呢