首先別克君越這臺車是完全可以買的，而且價效比也是比較高的。那麼1。5 t 的這個別克君越他的一個動力肯定是夠用的，但是如果你特別在乎動力的話建議直接上2。0。

就怕這個買回來之後再後悔，因為這個動力這個東西，發動機他又不能換也不能把1。5給他升成2。0，如果說對動力不那麼在乎，只要求一個夠用，1。5 t 絕對夠用了。另外對於這樣的中級車，日系車2。0升自吸的車子動力都夠用更何況1。5 t 渦輪增壓呢。日常在這個行駛的話，等紅綠燈的時候一腳油門踩下去還會有一個比較不錯的動力反饋。

另外別克君越這臺車在B級車領域裡面算是一個比較特殊的一個存在，很多人都說這個別克君越要比其他同級車要更高半級，可以說是B+級轎車。首先從他的尺寸就可以看出來，別克君越整個車身長度超過了5米，軸距也來到了2米9多。像一般的B級車的話他的一個軸距也就2米8左右，另外呢他的一個車長也就是4米8，所以說別克君越整個車身尺寸，包括他的軸距都要強於一般的B級車。

更長的車身包括更長的軸距就帶來了他相對來說更好的一些空間表現，比如說後排的腿部空間還是比較充裕的，身高1米8左右坐在後排也是感覺比較寬敞的。這臺車還是比較好開的，方向盤比較輕盈，低速的時候駕駛感靈活，高速的時候反而會比較沉穩一些。

這臺車子整個外觀來看的話沒有說是現在這種主流的個性化的風格，相對來說要更加的沉穩一些，所以相對來說要更穩重大氣沉穩一些風格的這種朋友，別克君越這麼一個外觀可能適合你。

另外他這個1。5 t搭載的是一個9 at 的變速箱，低速行駛的時候也不會有什麼頓挫感，換擋流暢度還不錯。總的來說別克君越這臺車1。5t的版本價效比還是蠻高的，在20萬區間落地這麼一臺將近B+級的轎車。

大家說跟之前的幾代別克君越來對比的話，新款的這個君越簡配好像有一些嚴重，畢竟車企也需要這個生存，價位來到了這裡，自然就羊毛出在羊身上，相對比以前的版本配置確實沒那麼厚道。

大家對別克君越這臺車是怎麼看的，您認為啊別克君越這臺車20多萬出頭1。5 t 版本到底能不能買呢？

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