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別克君威

的外觀和內飾，這次就和大家一起來看看新款別克君威的空間和動力！

空間：滿足家用 全系新增電動尾門

空間方面，我先介紹一下新款別克君威的車身引數，新車長寬高分別為4913/1863/1462mm，軸距達到2829mm。實際體驗來看，我對新款別克君威在舒適性上要提出表揚，新車採用皮質+翻毛皮混搭的座椅，填充物很足，支撐性也非常不錯，同時翻毛皮的材質還容易打理，可謂一舉兩得。空間部分，體驗者的身高為177cm，座椅調整至合理位置，前排還能剩一拳左右的頭部空間，表現尚可。

保持前排座椅不變，體驗者在新款別克君威後排同樣得到了不錯的空調體驗。可以看到，其頭部和腿部空間分別能獲得一拳和兩拳有餘的空間表現，其整體空間表現達到同級主流水準；值得一提的是，新款別克君威的後排地臺隆起也完全在可以接受的範圍內，後排乘坐三人問題不大。

儲物方面，新款別克君威除了手套箱的儲物空間較小以外，其它地方基本達到這個級別車型應有的水準。

新款別克君威的後備廂常規容積為441L，當然，新車支援後排座椅比列放倒來拓展空間，滿足大部分使用者的日常用車需求基本沒有太大問題；不過，此次新款別克君威全系標配了電動尾門，用車便利性大大提升。

動力：2。0T可變缸配9AT 兼顧動力和油耗

動力部分，新款別克君威提供1。5T和2。0T兩套不同的動力總成，實拍車型採用代號為LSY的2。0T可變缸渦輪增壓發動機，這是一款兼顧動力效能和燃油經濟性的發動機，官方提供的百公里加速成績為7。2秒，而百公里綜合油耗僅為6。6L，而這套動力總成之所以能擁有這樣的實力，除了發動機所配備的“可變缸”的黑科技以外，其匹配的智慧9速HYDRA-MATIC變速箱也功不可沒。

說到變速箱，新款別克君威可以說是20萬元以內，為數不多提供9擋手自一體變速箱的合資B級車，這也是很多使用者選擇別克君威的理由之一。

底盤部分，新款別克君威也值得說道說道，雖然在懸架結構上沒有太過突出的地方，依舊是前麥弗遜+後多連桿的組合，不過新款別克君威在底盤前8點和後4點的地方採用了連線的全框式副車架，以此來為底盤提供堅實的基礎並提高整車剛性，同時得益於車輛H點離地高度降低29mm。也就是說，新款別克君威也是一輛操控非常出色的合資B級車。

綜合全文所述，新款別克君威最主要的變化集中在配置上，新增的電動尾門、前排手機無線充電功能以及流媒體後視鏡君威全系標配，而在配置提升的同時，新車指導價並沒有提升，再加上目前新款別克君威在市場終端還有較大的優惠力度，所以，如果你想購買一輛合資B級車，要求是顏值高、配置高、動力好，同時要求在20萬元以內能落地，那麼新款別克君威會是非常匹配這些要求的車型。

本文來源於 汽車之家車家號-喜歡到處走走的小佑