三十萬不到能買到BBA？這事放在過去還真是個難以做到的事情，但是如今為了搶佔三十萬以下級別市場，BBA也放下了架子：三十萬不到您就能買到BBA的這三款SUV車型，不信您往下面看。
寶馬X1
指導價：27.98萬-33.38萬
車型亮點：運動外觀兼顧豪華，空間表現優秀
寶馬X1的外觀設計延續了寶馬家族化的設計風格，雙腎進氣格柵依舊被使用，內部採用鍍鉻裝飾，體現出比較強烈的豪華感。大燈設計依舊是大家熟悉的味道，日行燈融入大燈內部，辨識度比較高。
寶馬X1的車身側面比較修長，輪轂採用花瓣式造型設計，運動感十足。車尾整體設計比較飽滿，尾燈的辨識度比較高，上方搭配鯊魚鰭天線，下方採用雙邊單出的排氣設計，彰顯運動豪華品牌的獨有氣質。
坐進寶馬X1的車內，還是比較濃郁的寶馬味道。懸浮式中控螢幕解析度比較高，顯示的效果也很清晰。雙圓式的機械儀表比較復古，很有經典款式的味道。X1的座椅舒適度非常高，很好的體現出豪華品牌該有的樣子。
X1的方向盤握感很好，多功能按鍵佈局也比較合理。需要吐槽的是，X1的電子檔把，與之前寶馬車上搭配的“大雞腿”檔把有所不同的是，X1的檔把設計得比較突兀，既沒有顯示比較強的科技感，也沒有顯示出很強的豪華感。
寶馬X1定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為：4565*1821*1620mm，軸距2780mm。X1的空間表現一直是它的優勢之一，尤其是後排空間的腿部空間，幾乎是同級別無敵的存在。後備廂也能提供一個純平的空間，整體空間表現值得表揚。
動力方面，2022款寶馬X1搭載1。5T和2。0T兩套動力總成，其中1。5T三缸發動機最大馬力140Ps，最大扭矩220Nm。而2。0T發動機最大馬力192Ps，最大扭矩280Nm，搭配7擋溼式雙離合變速箱和8AT變速箱。動力表現在三款車當中只能算作中規中矩，並沒有體現出任何優勢。
配置方面，入門版本寶馬X1的指導價為27。98萬，搭配18寸輪轂、5顆氣囊、倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、運動座椅、LED大燈、感應雨刷等配置。配置算不上豐富，同樣只能算作中等水平。
編輯點評：
寶馬X1最大的優點在於寬大的後排空間表現，除此之外，運動化外觀設計和舒適的座椅也是寶馬X1值得表揚的點。目前很多地區寶馬X1都有5-7萬的優惠力度，如此看來，寶馬X1的價效比還是很高的，就是三缸你能接受不？
賓士GLB
指導價：29.09萬-35.33萬
車型亮點：外觀大氣上檔次，豪華內飾有面子
賓士GLB的出現，可以說是賓士搶佔緊湊型SUV市場的一把利劍。
設計方面，GLB採用賓士家族化的設計風格，六邊形中網內部採用兩條寬大的鍍鉻飾條裝飾，體現出極強的豪華感。大燈採用近似矩形的設計，L型的日間行車燈融入大燈內部，辨識度很高。
GLB的車身側面線條比較硬朗，並沒有過多的線條修飾整個車身側面。輪轂造型設計得比較別緻，花瓣式的輪轂內部還有空氣動力學設計，在車輛行駛時增加進氣量，給剎車盤散熱。
車尾依舊是大家熟悉的味道。尾燈設計得非常賓士，辨識度比較高。上方是鯊魚鰭天線的佈局，下方是雙邊單出的排氣設計。
坐進GLB的車內，一股濃濃的豪華感鋪面而來。雙聯屏懸浮式設計，螢幕顯示清晰，UI設計時尚中透露著豪華。兩塊螢幕撐起整個內飾設計的科技感。
GLB的方向盤設計依舊是賓士慣用的設計風格，多功能按鍵周圍的鍍鉻飾條以及圓形空調出風口周圍的鍍鉻裝飾，彰顯賓士的豪華與尊貴。懷檔依舊不會缺席，整個中控臺非常整潔。GLB的座椅同樣舒適度極高，顯示出賓士作為豪華品牌該有的樣子。
賓士GLB定位緊湊型SUV，中期小改款後的賓士GLB車身尺寸長寬高分別為：4638*1834*1700mm，軸距2829mm。而動感型車型的車高為1687mm，時尚型車型車高為1692mm，其他尺寸不變。GLB的車身尺寸比X1大一圈，但是空間表現與X1相差不大，後排空間甚至沒有X1的寬敞，不過後備廂空間卻是GLB的優勢之一。
動力方面，GLB全系高低功率搭載1。3T直列4缸渦輪增壓發動機，高功率1。3T發動機最大馬力163Ps，峰值扭矩250Nm，而低功率1。3T發動機最大馬力136Ps，但是最大扭矩為200Nm，搭配7擋溼式雙離合和8擋溼式雙離合兩款變速箱。
配置方面，入門版本GLB的指導價為29。09萬，搭配18寸輪轂、5顆氣囊、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、分段式電動天窗、真皮方向盤、全液晶儀表、車聯網、OTA升級、自動雨刷以及自動空調等配置。配置方面GLB比X1要好很多，但是指導價相對偏高，而且目前的優惠力度並不是很大，因此價效比比較一般。
編輯點評：
賓士GLB擁有大氣的外觀設計以及豪華的內飾設計，這點一直都是賓士車型的優勢所在。另外超高的品牌力造就了賓士無可撼動的市場地位，但是號稱最迷稱的七座車，賓士GLB您是否喜歡？
奧迪Q3
指導價：27.88萬-32.36萬
車型亮點：時尚外觀不再“老幹部”，價效比依舊是奧迪的拿手好戲
奧迪Q3那圓滾滾的身材與當下最流行的冰墩墩似乎有的一拼，奧迪Q3可以說是汽車界中的“冰墩墩”。
外觀方面，奧迪Q3依舊保留了奧迪家族化的設計風格，但是在設計細節方面營造出比較強的時尚感，不再是奧迪的那種“老幹部”形象。六邊形中網內部的設計很有設計感，周圍金屬質感的裝飾條，符合年輕消費者的審美。大燈依舊是奧迪的專長，日行燈設計獨特，辨識度很高。
Q3的車身側面線條比較圓潤，輪轂造型非常運動，腰線貫穿前後並且有角度的變化，營造出很好的視覺效果。Q3的車尾設計依舊比較奧迪，尾燈是車尾設計的最大亮點，造型別致辨識度高。車頂是鯊魚鰭天線的佈局，下方採用隱藏式的排氣設計，整體非常飽滿。
奧迪Q3的內飾設計很好的體現出奧迪的科技感。大尺寸中控螢幕解析度很高，顯示效果非常清晰。全液晶儀表自然不會缺席，UI設計科技感非常強。
Q3的方向盤握感很好，多功能按鍵佈局合理。整個內飾設計最需要吐槽的是它的檔把，Q3的檔把與其他奧迪的電子檔把相比相差太大，毫無豪華品牌的氣質。另外，中控臺採用大量的金屬質感裝飾，還是能夠體現出比較強的豪華感，這一點值得表揚。
空間方面，奧迪Q3是三款車中最小的，Q3的車身尺寸長寬高分別為：4495*1848*1616mm，軸距2680mm。時尚致雅型的車身長度為4481mm，其他尺寸均相同。Q3的車身尺寸並不是很有優勢，空間方面也同樣比較緊湊，在三款車中對比，它的空間表現最差。
動力方面，。奧迪Q3搭載1。4T和高低功率2。0T三種動力。其中1。4T發動機最大馬力150Ps，最大扭矩250Nm。低功率2。0T發動機最大馬力186Ps，最大扭矩320Nm。高功率2。0T發動機最大馬力220Ps，峰值扭矩350Nm，搭配7擋溼式雙離合變速箱。動力在三款車當中是最優秀的存在。
配置方面，入門版本奧迪Q3的指導價為27。88萬，搭配18寸輪轂、5顆氣囊、主動剎車、定速巡航、全景天窗、運動套件、真皮方向盤、皮毛一體運動座椅、LED大燈、自動防眩目、自動感應雨刷以及自動空調等配置。目前奧迪Q3普遍有5萬左右的優惠，因此它的價效比很高。
編輯點評：
奧迪Q3的外觀設計非常時尚前衛，符合年輕消費者的審美。內飾設計除了檔把之外，都是非常優秀的。更重要的是，Q3的動力輸出強勁，價效比高，因此，整體上看，奧迪Q3很值得擁有。
寫在最後：
三十萬以內買BBA真的不再是夢，寶馬X1、賓士GLB以及奧迪Q3都是非常值得擁有的家用代步車。三款車的品牌力毋庸置疑，動力足夠用，配置也夠豐富，可以說非常值得擁有，不知您意下如何？