10萬元以內的級別，活躍得更多的是國產品牌，並且能買到配置、動力不錯，設計上也用了心思的車型，但如果說還是更傾向名氣更大的合資品牌，那麼豐田旗下的威馳或許是為數不多的選擇之一。目前豐田威馳在售6款車型，售價區間為7。38-9。48萬元，全系均搭載1。5升自然吸氣發動機，手自動擋版本分別匹配的是5速手動/CVT變速箱。眾所周知，豐田車型在配置上向來都不夠大方，卻依舊讓消費者趨之若鶩，那麼今天我們就為大家分析一下這臺豐田威馳的配置表現如何，哪款更值得購買？

入門車型是一臺指導價在7。38萬元的手動前行版，我們是不推薦的，因為跟手動擋的另一款車型手動創行版（指導價7。78萬元）相比，兩個版本的差價為4000元，創行版比前行版多了多功能方向盤、9英寸的觸控式中控屏（支援藍芽連線、手機互聯、語音識別等）、外後視鏡電動調節等功能，哪怕僅一塊“屏”的差別，我相信在如今的用車環境下，對於大部分消費者來說都是很有必要的。

考慮到手動擋的侷限性，因此我們還是重點看看自動擋版本。

首先是自動擋入門車型CVT創行版，指導價8。78萬元，該版本配備2個氣囊、塑膠方向盤、織物座椅、9英寸螢幕、鹵素大燈、外後視鏡電動調節等功能，單論配置，能夠“陳述”得並不多，就足以見得是有多麼寒酸了。而預算增加2000元，看看CVT創行CARE版，該版本雖然不是頂配車型，但是配備了全系唯一的後駐車雷達、車載空氣清淨機等幾項配置。由於價格差距不大，個人認為CARE版還是更值得的。

頂配版本有兩款車型指導價為9。48萬元，先說說CVT智行版，在自動擋入門車型的基礎上，新增了皮/織物混搭座椅、主駕駛座車內化妝鏡等配置，增加的配置同樣只有寥寥幾項，即便是頂配車型，倒車影像這種常見的配置原車也是沒有配備的，需要後期加裝，巡航系統等配置也沒有出現。不過該版本的輪圈材質為全系唯一的鋁合金，相較其它版本的鋼材質，無論安全係數還是視覺效果等方面都更佳。另外還有全系唯一的LED日間行車燈、鹵素車前霧燈等配置。

至於頂配版本的另一款車型CVT舒行版，配備有全系唯一的前排側氣囊、電動天窗、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入這幾項配置。因此兩個頂配版本的車型怎麼選，則看消費者更看中哪個“唯一”的配置。

寫在最後：

豐田威馳的配置不出意料的寒酸到極致，每個版本之間該怎麼選擇，完全是“矮子裡拔高個”，由於頂配車型的指導價被“嚴格”控制在了10萬元以內，和其餘自動擋版本的差距不大，因此更推薦。對於這臺車來說，選擇的消費者顯然更看重的是例如燃油經濟性、穩定性等方面的優點，對於配置的要求只能退而求其次。